No dia 15 de janeiro de 2026, o sistema de alimentação de energia por células de combustível de hidrogénio, desenvolvido em conjunto pela Guohydrogen Technology Ningbo Greendynamics e seus parceiros, foi instalado, testado e entrou oficialmente em funcionamento no farolim do recife sul da ilha de Yuanshan, fora do cais de Taimen em Liuheng, na cidade de Zhoushan, província de Zhejiang. Este sistema substituirá completamente o equipamento de geração de energia solar original.
Abordando as características centrais dos auxílios à navegação marítima—operação não tripulada de longa duração, ambientes hostis e altos requisitos de confiabilidade—foi introduzido um modo inovador de alimentação de energia colaborativa de "recarga de célula de combustível + alimentação por bateria".Um único reabastecimento de hidrogénio pode garantir que o farolim opere de forma contínua e estável durante um ano inteiro, resolvendo fundamentalmente os desafios de autonomia dos métodos tradicionais de alimentação de energia. O projeto estendeu com sucesso a tecnologia de hidrogénio para o campo do fornecimento de energia offshore marítimo, fornecendo uma solução técnica replicável para a atualização de energia limpa da infraestrutura em áreas marítimas remotas. Após a entrada em funcionamento do projeto, uma deteção especial será realizada em três meses para verificar a estabilidade, confiabilidade e relação custo-benefício do sistema em ambientes marinhos complexos, como alto teor de salinidade no ar e ventos fortes com ondas, acumulando dados-chave para a promoção em larga escala no campo do apoio à navegação.
