Recentemente, a Steel Authority of India Limited (SAIL) assinou um Acordo de Serviços de Mineração com a empresa de serviços de engenharia Kalinga Commercial Corporation Ltd, confiando à Kalinga o desenvolvimento e operação do projeto de minério de ferro de Rowghat em Chhattisgarh, que tem uma capacidade de 14 milhões de toneladas por ano. O contrato de longo prazo abrange 28 anos, incluindo um período inicial de construção de três anos. Nos termos do acordo, a Kalinga será totalmente responsável pelo desenvolvimento da mina, construção de infraestrutura e operações subsequentes. Espera-se que o projeto aumente significativamente a segurança das usinas siderúrgicas integradas da SAIL, fornecendo suporte crítico para a produção contínua e a estabilidade de longo prazo das matérias-primas do gigante do aço.
Anteriormente, a Usina Siderúrgica de Rourkela da SAIL assinou um acordo importante com a Adani Enterprises Limited para desenvolver e expandir a mina de minério de ferro de Taldih. Esta parceria também adota um modelo de desenvolvedor-e-operador de mina e deve aumentar a capacidade da mina de Taldih de 2 milhões para 7 milhões de toneladas por ano. O projeto inclui novas usinas e infraestrutura de apoio, com conclusão prevista para o final de 2026. Espera-se que as operações de mineração comecem em 2027 e continuem por 25 anos. Atualmente, sob a gestão da SAIL, a mina de Taldih depende de equipamentos móveis de britagem e peneiramento e de pequena maquinaria de movimentação de terra para a produção.
A SAIL é a terceira maior produtora da Índia, depois da NMDC e da Tata Steel, operando 15 minas de minério de ferro localizadas em Jharkhand, Odisha e Chhattisgarh, geridas respectivamente pela Usina Siderúrgica de Bokaro (BSL), Usina Siderúrgica de Rourkela (RSP) e Usina Siderúrgica de Bhilai (BSP) para atender às necessidades de matéria-prima de todas as usinas da SAIL. No início deste ano, vários meios de comunicação indianos relataram que o Ministério do Aço está a considerar a criação de uma unidade de negócios de mineração dedicada dentro da SAIL para impulsionar a produção de minério de ferro. A medida visa apoiar o objetivo da SAIL de aumentar a capacidade de aço para 35 milhões de toneladas por ano até 2030.
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