A marca EXEED da Chery inaugura era 3.0 com reformulação tecnológica da marca

Xangai (Gasgoo) - Em 22 de dezembro de 2025, a marca premium EXEED, da Chery, lançou oficialmente seu evento "Noite da Marca", marcando o início da chamada era EXEED 3.0. Centrado em avanços em tecnologia, design, estratégia de produto e ambição da marca, o evento delineou uma atualização abrangente da marca. A EXEED confirmou duas famílias de produtos principais — ES e ET — e revelou quatro novos modelos: o ES7 GT, ES8, ET8 e ET9, sinalizando um impulso acelerado no segmento de veículos de nova energia de alta gama.

No contexto da rápida eletrificação e mobilidade inteligente, o Grupo Chery estabeleceu o objetivo de definir o que significa luxo global na era dos veículos de nova energia. Dentro dessa estratégia, a EXEED permanece o "ápice" da hierarquia de marcas da Chery. Executivos da empresa enfatizaram que a liderança em luxo global dependerá de três pilares: força de produto intransigente, uma cultura de marca com profundidade emocional e um engajamento significativo com os usuários — visando construir uma marca com a qual os clientes não apenas reconheçam, mas genuinamente se identifiquem e transmitam.

Na fase EXEED 3.0, a evolução da marca girará em torno de desempenho central, valor experiencial e expressão emocional. Ao avançar em tecnologia, design, portfólio de produtos e desenvolvimento de marca de longo prazo, a EXEED visa redefinir o luxo chinês e estabelecer uma identidade mais emocionalmente ressonante e globalmente competitiva.

Os futuros modelos EXEED serão construídos sobre a estrutura Panshi 3.0, apresentando aço conformado a quente de 2400 MPa — atualmente um benchmark do setor. Mais de 20 pontos de implantação de airbag são combinados com o pioneiro "airbag casulo de assento de gravidade zero" do setor, juntamente com padrões de cabine focados na saúde, sistemas de segurança inteligente e segurança robusta da informação. Juntos, esses elementos são projetados para superar os benchmarks globais de segurança e posicionar a segurança como uma característica de luxo definidora.

A estratégia inteligente da EXEED centra-se em dois pilares: soluções de condução assistida de cenário completo abrangendo de L2 a L4, e seu próximo "cockpit inteligente Lingxi". A partir de 2026, os veículos estrearão o Carmind 2.0 emparelhado com o chip AIOS 8397, displays 3D de olho nu, sistemas de iluminação inteligente e uma configuração de áudio Boya de 32 alto-falantes.

A assistência avançada ao motorista será implementada gradualmente em toda a linha, começando com o sistema Falcon 700, caracterizado por um único lidar e até 560 TOPS de poder de computação. Uma solução mais avançada, a Falcon 900, equipada com três unidades lidar e até 2.000 TOPS, está prevista para produção em massa em 2026, permitindo capacidades de Nível 3. A EXEED também planeia lançar operações comerciais autónomas de Nível 4 — Robocar — tanto no mercado interno como no exterior, utilizando uma arquitetura de oito lidares.

Na frente de motopropulsor, a EXEED apresentou seu sistema de propulsão "Xinghe", ancorado pelo sétimo motor híbrido Kunpeng com uma eficiência térmica de até 48%. O sistema integra uma nova transmissão híbrida, motores duplos de fluxo axial, motores de alta velocidade e alto rendimento, tecnologia de bateria de estado sólido e soluções de carregamento ultrarrápido. A validação em nível de veículo das baterias de estado sólido está programada para 2026.

A dinâmica de condução é suportada por uma tríade de tecnologias — Arquitetura Marte, tração integral Snow Leopard e sintonia de chassis Feiyu (que significa "Peixe Voador") — com o objetivo de oferecer uma condução de nível desportivo. O sistema de travagem por cabo EMB de quatro rodas da EXEED fará sua estreia global no início de 2026.

A EXEED confirmou que sua futura linha de produtos será estruturada em torno das séries ES e ET, com quatro modelos revelados no lançamento. De acordo com o roteiro da marca, o primeiro modelo de produção estreará em 10 meses, seguido por três lançamentos adicionais em 20 meses, sublinhando um plano de implantação agressivo.

O ES7 GT marca o primeiro shooting brake da EXEED, caracterizado por uma postura baixa e desportiva e uma distintiva pintura verde. Adota um motopropulsor de extensão de autonomia emparelhado com uma configuração de três motores, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. Com uma sintonia de chassis de nível Porsche, mais de 1.700 km de autonomia combinada e carregamento ultrarrápido de 1.000V que adiciona 450 km em cinco minutos, o modelo visa compradores orientados para o desempenho.

Posicionado como um shooting brake interestelar "ONE-BOX", o ES8 introduz uma linguagem de design altamente original, incluindo iluminação inspirada no céu estrelado e um pilar D flutuante. Com um coeficiente de arrasto de apenas 0,22 e dimensões comparáveis a veículos de porte médio a grande, enfatiza a eficiência de espaço. No interior, o ES8 apresenta um head-up display integrado no para-brisas, um ecrã central de 15,6 polegadas, o chipset Snapdragon 8295 e um ecossistema baseado no HarmonyOS, complementado por áudio premium e funcionalidades inteligentes. Os destaques de desempenho incluem motores de vetor duplo, suspensão magnética e direção nas quatro rodas, enquanto uma bateria de estado sólido oferece uma autonomia superior a 1.000 km.

O ET8 é posicionado como um SUV de luxo de seis lugares com configuração 2+2+2. Seu exterior vertical e robusto inspira-se em navios de cruzeiro, enquanto os elementos de iluminação reforçam sua identidade futurista. No interior, o modelo oferece assentos com massagem mecânica 4D, um sistema de áudio premium com 31 alto-falantes, acabamentos em madeira natural e portas com acionamento elétrico.

No topo da linha está o ET9, um SUV flagship de seis lugares projetado para transmitir uma forte presença de luxo. O interior é totalmente revestido em materiais macios ao toque e inclui funcionalidade de enriquecimento de oxigênio. Inovações como portas opostas, traseiras bipartidas, assentos giratórios e trilhos de deslizamento estendidos visam redefinir o padrão para SUVs flagship. Tecnologias avançadas incluem suspensão hidráulica ativa, direção traseira e capacidade de giro de raio zero.

Além do desenvolvimento de produtos, a EXEED anunciou o lançamento de seu "Programa EXEED Le Mans", aspirando a se tornar a primeira marca chinesa a competir como equipe de fábrica nas três principais categorias do automobilismo mundial. Ao usar as 24 Horas de Le Mans como um "laboratório supremo", a EXEED planeja integrar o DNA das corridas de resistência em sua marca, traduzindo a validação de desempenho extremo em carros de estrada e abrindo um novo capítulo para o luxo de performance chinês.