A ORA 5 da Great Wall Motor chega ao mercado com versão topo de gama equipada com LiDAR

Xangai (Gasgoo) - No dia 16 de dezembro, a ORA, marca da Great Wall Motor focada em veículos elétricos a bateria (BEV), lançou oficialmente no mercado o ORA 5. O novo modelo é oferecido em cinco versões, com preços de tabela variando de 99.800 yuans a 133.800 yuans. Um programa limitado de troca reduz o preço de entrada para 91.800 yuans, incorporando incentivos como benefícios de entrada e subsídios de troca de até 5.000 yuans.

Em termos de estilo, o ORA 5 afasta-se dos contornos angulosos em favor de uma linguagem de design totalmente curva, criando uma superfície suave e fluida que enfatiza o jogo de luzes na carroceria. Na dianteira, o carro apresenta faróis arredondados distintos emparelhados com um capô tipo concha, conferindo-lhe uma dianteira instantaneamente reconhecível.

O design do farol inspira-se numa gota de água prestes a cair da ponta de uma folha, capturando uma sensação de tensão e plenitude na sua forma. Internamente, elementos LED e lentes de alto desempenho permitem uma iluminação de longo alcance clara a distâncias de até 170 metros. Entradas de ar trapezoidais e condutos de ar laterais acentuam ainda mais o carácter desportivo do veículo.

Visto de lado, o ORA 5 segue o que a marca descreve como uma proporção de "proporção áurea", com uma relação entre a distância entre eixos e o comprimento do veículo de 2,74. Uma linha de teto que lembra colinas onduladas e uma linha de ombro fluida evocam uma sensação de movimento elegante. Na traseira, a silhueta arredondada é complementada por luzes traseiras ocultas sob o vidro traseiro, inspiradas no primeiro raio de luz ao amanhecer. Os compradores podem escolher entre seis cores exteriores, incluindo tons de verde, branco, cinza, bege, azul e vermelho.

No interior, a cabine adopta um layout minimalista inspirado no conceito de "espaço negativo" frequentemente visto na pintura tradicional chinesa, criando uma atmosfera aberta e descontraída. Elementos de design arredondados dominam o interior, emparelhados com um cluster de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um ecrã tátil central flutuante de 15,6 polegadas que reforçam a sensação high-tech do carro. As grelhas das colunas de som são inspiradas em cristais de gelo hexagonais, enquanto interruptores físicos sob as saídas de ar, com acabamento em crómio, acrescentam um toque tátil e premium.

Conforto e usabilidade são pontos-chave. O banco do passageiro dianteiro reclina até um "ângulo de relaxamento" de 128 graus e vem equipado com apoio de pernas, assim como aquecimento e ventilação de três níveis — funcionalidades raramente vistas neste segmento. O habitáculo também oferece 33 compartimentos de armazenamento adaptados aos estilos de vida urbanos. Alimentado pelo Coffee OS 3, o sistema de infotenimento suporta ativação de voz de duas zonas, comandos de voz contínuos e interação contextual de "diga o que vê", tudo aprimorado por grandes modelos de IA. Em termos de assistência ao condutor, a integração do lidar e do sistema Coffee Pilot Ultra permite a funcionalidade de navegação com piloto automático urbano sem depender de mapas de alta definição, suportando o reconhecimento de semáforos, mudanças de faixa inteligentes e desvio de obstáculos. O sistema também inclui estacionamento com memória para distâncias de até três quilómetros através de atualizações OTA e assistência em mais de 200 tipos de lugares de estacionamento.

A potência é fornecida por um motor elétrico único dianteiro que oferece uma potência máxima de 150 kW e um binário de pico de 260 N·m. Consoante a configuração, o ORA 5 oferece autonomias de condução homologadas CLTC de 480 km ou até 580 km com uma única carga.