Nissan N7 sedã totalmente elétrico atinge marco de 50 mil unidades produzidas

Xangai (Gasgoo)- Em 11 de dezembro, a Dongfeng Nissan atingiu um grande marco de produção quando o 50.º exemplar do Nissan N7 saiu da linha de montagem, tornando-se o VE 100% elétrico fabricado por uma joint venture na China a atingir esse volume mais rapidamente.

Desde o seu lançamento no mercado em abril deste ano, o sedan médio-grande puramente elétrico introduziu cinco variantes com preços entre 119.900 yuans e 149.900 yuans. A demanda disparou imediatamente, com 10.000 unidades de pedidos confirmados garantidos em 18 dias e 20.000 unidades nos primeiros 50 dias.

Atingir a marca de 50.000 unidades em apenas cerca de 200 dias destaca a rapidez com que o N7 se consolidou como um best-seller em seu segmento. Seu forte desempenho ocorre num momento em que a maioria das marcas de joint ventures luta para ganhar tração no mercado dinâmico de VEs 100% elétricos da China, sinalizando uma rara virada de jogo para um modelo de veículo de nova energia de joint venture.

Para acompanhar a demanda, a fábrica da Dongfeng Nissan em Wuhan passou a operar 24 horas por dia no início deste ano. A empresa coordenou com 161 fornecedores-chave e adotou um mecanismo de programação por hora para componentes críticos, garantindo que a produção e as entregas permanecessem no caminho certo, apesar do aumento nos pedidos.

O desempenho no varejo permaneceu forte. O Nissan N7 superou o limite mensal de 10.000 unidades em vendas em agosto, e até o final de outubro seu volume acumulado havia atingido 39.441 unidades, com uma média de mais de 6.500 vendas por mês.

Na frente de distribuição, a Dongfeng Nissan expandiu sua infraestrutura para 100 centros de entrega e 500 locais de varejo. Também adotou um modelo que separa pedidos, entrega e serviço. Como resultado, os clientes normalmente recebem seus veículos dentro de duas semanas, uma melhoria significativa para uma marca de joint venture.

O N7 é construído sobre a nova arquitetura Tianyan da Dongfeng Nissan e apresenta um exterior e cabine redesenhados. Ele roda no chip Snapdragon 8295P da Qualcomm e incorpora o sistema de assistência à condução inteligente da Momenta. Todas as variantes usam uma configuração de motor único, oferecendo até 635 km de autonomia no ciclo CLTC e suportando carga rápida de 3C.

No segmento ferozmente competitivo de VEs 100% elétricos abaixo de 200.000 yuans, dominado por marcas domésticas, o posicionamento do N7 entre 119.900 yuans e 149.900 yuans—combinado com recursos orientados ao conforto e garantias de qualidade de joint venture—criou um nicho de valor claro. O sucesso inicial destaca como a P&D localizada e as cadeias de suprimentos centradas na China estão se tornando essenciais para as marcas de joint ventures que buscam se reinventar.