Roteiro da bateria de estado sólido da Joysun

Publicado: Nov 17, 2025 21:58
Fonte: SMM
Em 14 de novembro de 2025, de acordo com informações públicas da Longyuan Linwu, a Hunan Jiusen New Energy Co., Ltd. produziu com sucesso em fase de testes uma bateria semicondutora de estado sólido-líquido com densidade energética de 320-370 Wh/kg.

Em 14 de novembro de 2025, de acordo com informações públicas da Longyuan Linwu, a Hunan Jiusen New Energy Co., Ltd. produziu com sucesso em fase de teste uma bateria sólido-líquida (bateria semissólida) com densidade energética de 320-370 Wh/kg.

Em 14 de novembro de 2025, de acordo com informações públicas da Longyuan Linwu, a Hunan Jiusen New Energy Co., Ltd. produziu com sucesso em fase de teste uma bateria sólido-líquida (bateria semissólida) com densidade energética de 320-370 Wh/kg.

Rotas e Características dos Produtos das Baterias de Estado Sólido e Baterias Sólido-Líquido
A bateria sólido-líquida atinge uma densidade energética de 320-370 Wh/kg e é aplicável em cenários como drones, produtos digitais 3C, veículos de baixa velocidade, veículos de duas rodas e até veículos de passageiros. Rota: rota de eletrólito composto, tecnologia de níquel alto + membrana de eletrólito sólido ultrafino e novos tipos de aditivos. Segurança: passa por condições extremas, como testes de perfuração por prego e compressão, sem fumaça ou ignição; mesmo quando a bateria é severamente danificada por uma agulha de aço, pode continuar fornecendo energia de forma estável por um curto período. Espera-se que as baterias de estado sólido de sulfeto entrem em uso experimental em veículos de passageiros até o final de 2025 ou no primeiro semestre de 2026. Após a conclusão dos testes, está planejado que as baterias de estado sólido sejam instaladas oficialmente em veículos em 2026. Plano de produção em massa das baterias de estado sólido: espera-se que a produção em massa seja alcançada em 2027, com os testes de instalação iniciando em 2026.

Rotas das Baterias: Bateria sólido-líquida (bateria semissólida) – eletrólito composto + ânodo de lítio metálico; Bateria de estado sólido – rota de sulfeto.


De acordo com as projeções da SMM, espera-se que as remessas de baterias de estado sólido completo atinjam 13,5 GWh até 2028, enquanto as remessas de baterias semissólidas são previstas para alcançar 160 GWh. Até 2030, estima-se que a demanda global por baterias de íon-lítio seja de cerca de 2.800 GWh, com as taxas anuais de crescimento compostas de 2024 a 2030 para a demanda de baterias de íon-lítio em VEs, ESS e eletrônicos de consumo em aproximadamente 11%, 27% e 10%, respectivamente. A taxa de penetração global das baterias de estado sólido está projetada para cerca de 0,1% em 2025 e espera-se que atinja cerca de 4% para as baterias de estado sólido completo até 2030. Até 2035, a taxa de penetração global das baterias de estado sólido pode se aproximar de 10%.

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