No dia 30 de outubro, o navio "Pilecki" da Chipolbrok chegou ao porto de NEOM na Arábia Saudita e descarregou com sucesso a carga, que consistia nos seis conjuntos finais de equipamentos de energia eólica para o projeto eólico de NEOM — a maior usina de hidrogênio verde do mundo. Isso marcou a conclusão bem-sucedida da maior e mais duradoura operação de transporte de energia eólica da Chipolbrok desde que a empresa iniciou seu negócio de transporte de energia eólica no início de 2000.
No dia 27 de outubro, horário local, uma cerimônia foi realizada no cais do "Pilecki" no porto de NEOM, onde a equipe de projetos da Chipolbrok, juntamente com representantes da autoridade portuária e do comprador, testemunharam o descarregamento da primeira pá eólica. O Capitão Norbert Kolf do "Pilecki" recebeu uma taça comemorativa do porto, simbolizando a entrega oficial do projeto de transporte de energia eólica para a usina de hidrogênio verde. De acordo com o capitão, o carregamento final de equipamentos partiu do terminal de Taicang na China durante o feriado do Dia Nacional, compreendendo seis conjuntos de pás de turbinas eólicas, cubos do motor principal e torres.
Na manhã de 28 de outubro, horário local, representantes da equipe de projetos da Chipolbrok assinaram um acordo de cooperação estratégica com o porto de NEOM em nome da empresa. Ambas as partes concordaram em aprofundar a cooperação portuária e marítima com base em projetos regionais. Melissa Blake, Gerente de Operações do porto de NEOM, afirmou que os serviços profissionais da Chipolbrok durante a execução do projeto foram impressionantes, e sua abordagem científica e execução suave no descarregamento eficiente e seguro de todos os equipamentos forneceram uma experiência de referência valiosa para os serviços relacionados do porto.
Relembrando a linha do tempo do projeto, em 3 de setembro de 2023, o navio "Krashevski" da Chipolbrok partiu do terminal de Taicang na China com o primeiro carregamento de equipamentos para o projeto, iniciando o serviço de revezamento para transportar todos os 251 conjuntos de equipamentos de energia eólica e 1,41 milhão de metros cúbicos de equipamentos unitários. Ao longo de mais de dois anos, um total de 41 viagens e aproximadamente 17 navios da Chipolbrok participaram do transporte do projeto.
