VW e Horizon Robotics formam joint venture para projetar e desenvolver solução de computação na China para P&D de sistemas ADAS e de condução autônoma

Publicado: Nov 05, 2025 17:12 (GMT+8)
Fonte: gasgoo
Segundo as empresas, este é um grande passo da Volkswagen para fortalecer sua base tecnológica para a mobilidade inteligente.

Xangai (Gasgoo) – No dia 5 de novembro, a Horizon Robotics anunciou que a CARIZON — sua joint venture com a CARIAD, subsidiária de software do Grupo Volkswagen na China — irá projetar e desenvolver de forma independente plataformas de computação de nível sistêmico na China para apoiar o desenvolvimento de sistemas avançados de assistência ao condutor e de condução autônoma da Volkswagen.

Segundo as empresas, isso representa um grande passo para a Volkswagen no fortalecimento de sua base tecnológica para a mobilidade inteligente. A Horizon Robotics aproveitará sua ampla expertise em integração de hardware e software, soluções de computação de alto desempenho e produção em larga escala para avançar a estratégia "Na China, para a China" da Volkswagen.

A Volkswagen e a Horizon Robotics formalizaram sua parceria inicialmente em 2022, o que levou à criação da CARIZON em novembro de 2023. A colaboração aprofundou-se em abril de 2025, quando ambas as partes anunciaram planos de avançar conjuntamente sistemas de condução de alto nível com base na solução de assistência ao condutor para todos os cenários da Horizon Robotics, a Horizon SuperDrive™ (HSD).

A mais recente colaboração representa uma atualização estratégica em seu relacionamento, inaugurando uma nova fase de "cocriação profunda" focada na definição e no desenvolvimento conjunto de arquiteturas de computação de próxima geração.

A nova plataforma de computação de nível sistêmico combinará a experiência global da Volkswagen em engenharia e integração de sistemas com a capacidade técnica da Horizon Robotics em convergência de hardware e software e produção em massa localizada. Juntas, elas visam criar o "cérebro inteligente" para a próxima geração de veículos inteligentes conectados na China.

Projetada para "eficiência inteligente", a plataforma otimizará o desempenho algorítmico para equilibrar capacidade de computação, consumo de energia e confiabilidade do sistema. Isso aumentará a segurança e a escalabilidade dos sistemas ADAS da Volkswagen na China. A solução permite efetivamente que os veículos "pensem" — processando grandes fluxos de dados de câmeras e sensores em tempo real para tomar decisões de condução mais seguras, suaves e adaptáveis, adequadas às estradas e ao comportamento do condutor na China.

A primeira solução ADAS da CARIZON está programada para entrar em produção em massa em 2025, marcando a conclusão bem-sucedida da primeira fase de P&D localizado em condução autônoma da parceria. Com a implementação desta nova plataforma de computação, a colaboração entra na sua segunda fase — uma focada em fortalecer as capacidades de condução inteligente de ponta a ponta da Volkswagen na China e acelerar a produção em massa e a comercialização de sistemas de condução integrados de alto desempenho e confiáveis.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[Auto: Primeira fábrica de baterias da GAC Yinpai no exterior inicia produção na Tailândia]
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[Auto: Primeira fábrica de baterias da GAC Yinpai no exterior inicia produção na Tailândia]
Leia mais
[Auto: Primeira fábrica de baterias da GAC Yinpai no exterior inicia produção na Tailândia]
[Auto: Primeira fábrica de baterias da GAC Yinpai no exterior inicia produção na Tailândia]
A GAC Yinpai inaugurou sua fábrica na Tailândia, na província de Chonburi, em 29 de outubro, com o primeiro pack de baterias saindo da linha de produção. É a primeira fábrica própria de packs de bateria da GAC Group no exterior, marcando a transição da Yinpai da exportação de produtos para a fabricação localizada. A fábrica leva tecnologia comprovada de baterias e padrões de manufatura inteligente à Tailândia, apoiando as exportações de veículos da GAC e as entregas na ASEAN. A Tailândia tem como meta 30% de veículos de emissão zero até 2030, ou mais de 700 mil carros elétricos de passeio, impulsionando a demanda local por baterias.
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Greenway solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo uma rede multiescala para reduzir a impedância interfacial] Em 27 de outubro de 2026, a Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China publicou uma patente de material de cátodo composto para bateria totalmente de estado sólido de sulfeto, solicitada em conjunto pela Universidade Central do Sul e pela Greenway (688345) (número de publicação CN122992033A). O material utiliza um óxido em camadas rico em níquel como matriz do cátodo, composto com eletrólitos sólidos de sulfeto em escala nanométrica e micrométrica, ativadores interfaciais e um material amorfo de tamponamento iônico autoadaptativo, construindo uma rede de transporte iônico sinérgico multiescala com distribuição em gradiente ao longo da direção das superfícies das partículas até os interstícios. A patente visa alcançar simultaneamente baixa impedância interfacial e excelente estabilidade de ciclagem sob baixa pressão de empilhamento, visando diretamente o principal gargalo de engenharia no lado do cátodo das baterias totalmente de estado sólido de sulfeto.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
Leia mais
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
[ Bateria de estado sólido: KanHoo obtém patente de invenção para pó de LLZO tipo granada, permitindo a preparação de eletrólito de fase cúbica altamente cristalino a 900 °C ] Em 23 de outubro de 2026, a KanHoo (300340) obteve uma nova patente de invenção intitulada "Um pó de óxido de lítio-lantânio-zircônio tipo granada e seu método de preparação e aplicação". A patente emprega um processo de precipitação gradual para obter mistura uniforme em nível iônico, forçando os elementos dopantes a entrarem precisamente em seus sítios designados e encurtando significativamente o caminho de migração para as reações de formação de fase e ceramização. Isso permite a preparação de eletrólito de estado sólido à base de óxido de lítio-lantânio-zircônio (LLZO) de fase cúbica com cristalinidade extremamente alta a 900 °C, inferior à temperatura de sinterização exigida para o LLZO convencional.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
VW e Horizon Robotics formam joint venture para projetar e desenvolver solução de computação na China para P&D de sistemas ADAS e de condução autônoma - Shanghai Metals Market (SMM)