Xangai (Gasgoo) — No dia 3 de novembro, a ARIDGE — provedora de soluções de mobilidade de baixa altitude e fabricante de carros voadores afiliada à XPENG — anunciou que a primeira unidade do módulo voador do seu carro voador modular "Land Aircraft Carrier" saiu da linha de produção em sua fábrica em Huangpu, Guangzhou.
O evento marcou a conclusão da primeira linha de produção em massa de carros voadores do mundo e o lançamento da primeira fábrica moderna capaz de produzir tais veículos em escala industrial.
De acordo com a empresa, a instalação de 120,000 metros quadrados é dedicada à produção do módulo voador do "Land Aircraft Carrier". Quando estiver totalmente operacional, terá uma capacidade anual de 10,000 unidades, com uma capacidade inicial de 5,000 unidades. É também a primeira fábrica de carros voadores do mundo projetada para produção nessa escala — capaz de completar um módulo voador a cada 30 minutos em produção total.
O primeiro lote de pré-produção será usado para testes e verificação de voo para validar ainda mais o desempenho do produto e os processos de fabricação, estabelecendo as bases para as entregas em massa programadas para o próximo ano.
O carro voador "Land Aircraft Carrier" combina um veículo off-road futurista com um módulo aéreo destacável. O veículo terrestre possui uma configuração de 3 eixos e 6 rodas, medindo 5,5 metros de comprimento, 2 metros de largura e 2 metros de altura, com um layout de quatro assentos operável com uma carteira de motorista chinesa padrão classe C. É alimentado por uma plataforma range-extender de carbeto de silício 800V, oferecendo uma autonomia CLTC superior a 1,000 quilômetros. O modelo também integra um sistema de tração integral 6x6 e direção nas rodas traseiras, combinando capacidade off-road com robusta capacidade de carga.
O módulo voador, armazenado no compartimento traseiro do veículo, suporta carga rápida de 18 minutos (de 30% a 80%) e pode realizar até cinco ou seis missões de voo com uma carga completa e tanque cheio. Projetado com quatro hélices, a aeronave acomoda dois passageiros e oferece decolagem e pouso automático com um toque, bem como navegação autônoma. A ARIDGE afirma que os usuários podem dominar as operações básicas de voo em apenas cinco minutos.
O programa "Land Aircraft Carrier" acelerou significativamente este ano. No dia 21 de março de 2024, seu módulo de voo (código X3-F) recebeu a aceitação da aplicação para Certificação de Tipo (TC) da Administração Regional Central e Sul da Administração da Aviação Civil da China (CAAC), avançando para a fase de certificação de navegabilidade.
Em maio, a solicitação da empresa para um Certificado de Produção (PC) para o mesmo modelo também foi aceita pela CAAC, marcando o início da revisão regulatória de seu sistema de fabricação. Em agosto, Zhao Deli, CEO da XPENG AEROHT (nome anterior: ARIDGE), anunciou que a equipe de pilotos de teste certificados da empresa havia iniciado oficialmente as operações, sinalizando a transição para testes em larga escala de voo.
