A SVOLT Energy Revela Roteiro da Bateria de Estado Sólido com a Primeira "Tecnologia de Impressão por Transferência Térmica de Compósito de Eletrólito" do Mundo

Notícias da SMM de 03 de novembro:

Destaques: Yang Hongxin, Presidente da SVOLT Energy Technology, divulgou os avanços em baterias de estado sólido no Fórum TEDA, apresentando o primeiro processo mundial de impressão por transferência térmica de compósito eletrolítico. A empresa concluiu a construção de uma linha de produção de baterias semissólidas de 2,3 GWh e prevê lançar uma bateria totalmente sólida de 500 Wh/kg em 2028, tendo garantido encomendas de fabricantes europeus de automóveis e projetos de eVTOL.

Destaques: Yang Hongxin, Presidente da SVOLT Energy, divulgou os avanços em baterias de estado sólido no Fórum TEDA, apresentando o primeiro processo mundial de impressão por transferência térmica de compósito eletrolítico. A empresa concluiu a construção de uma linha de produção semissólida de 2,3 GWh e planeja lançar uma bateria totalmente sólida de 500 Wh/kg em 2028, tendo garantido encomendas de fabricantes europeus de automóveis e projetos de eVTOL.

Sobre a estratégia da SVOLT Energy em tecnologia de estado sólido, a discussão começa com um discurso do Sr. Yang Hongxin, Presidente da SVOLT, no terceiro trimestre.
Em 11 de setembro de 2025, Yang Hongxin, Presidente e CEO da SVOLT Energy, apresentou os avanços em baterias semissólidas e totalmente sólidas no 21º Fórum Internacional de Desenvolvimento da Indústria Automotiva da China (TEDA), realizado na Área Nova de Binhai, Tianjin, e introduziu publicamente o pioneiro global "processo de impressão por transferência térmica de compósito eletrolítico" da SVOLT.
A SMM compilou e resumiu os avanços e a estratégia da SVOLT Energy nos setores de baterias semissólidas e totalmente sólidas para referência do mercado.

I. Rota Tecnológica de Estado Sólido: Sulfeto
A tecnologia de baterias totalmente sólidas da SVOLT Energy segue a rota do sulfeto, enquanto o cátodo da sua bateria semissólida utiliza materiais de alto níquel.

II. Progresso da Tecnologia de Baterias
1. Avanço Tecnológico: Empilhamento Térmico de Compósito Supera Desafios de Fabricação
No campo das baterias totalmente sólidas, a SVOLT Energy introduziu inovadoramente o processo de preparação "empilhamento térmico de compósito", integrando impressão por transferência, corte, empilhamento e prensagem estática em uma única etapa. Isso aumenta a eficiência de produção em 100% e melhora significativamente a viabilidade de produção em massa de baterias totalmente sólidas.
2. Avanço Tecnológico: Processo de Transferência Térmica Composta do Eletrolito
Para baterias semissólidas, a SVOLT Energy desenvolveu independentemente o "processo de transferência térmica composta do eletrolito". Este processo, através de uma formulação adesiva que muda de polaridade e tecnologia de prensagem quente com gradiente de contorno, consegue transferir de forma eficiente e uniforme a camada de eletrolito do separador para a peça pola, aumentando a taxa de transferência de cerca de 20% para mais de 95%. Esta tecnologia é compatível com as linhas de produção existentes, melhorando o rendimento HIPOT em 10%, reduzindo a taxa de defeitos de pressão diferencial em 6% e aumentando o desempenho de segurança em 50%.
3. Pesquisa e Desenvolvimento Integral Interno: A SVOLT alcançou capacidades de P&D integral interno, desde materiais até células de bateria.
Desenvolveu um eletrolito sólido de sulfeto com uma taxa de retenção de condutividade iônica superior a 93% sob alta umidade por 4 horas; introduziu um catodo totalmente sólido com capacidade superior a 220 mAh/g, capaz de ciclagem estável por mais de 1.200 vezes; e preparou com sucesso uma amostra de célula de bateria totalmente sólida de 20 Ah com densidade de energia de 380 Wh/kg e vida útil de ciclo superior a 450 ciclos. Ainda em 2022, a SVOLT Energy lançou uma bateria totalmente sólida de sulfeto de 20 Ah, tornando-se a primeira empresa da China a alcançar uma amostra totalmente sólida nesse nível de capacidade.

III. Plano de Bateria Sólida
Fim de 2025: Concluir o desenvolvimento de um sistema de célula de bateria totalmente sólida de 10 Ah, com 400 Wh/kg;
2026: Início da produção em massa da primeira geração de baterias semissólidas, com a segunda geração de baterias semissólidas de 400 Wh/kg em desenvolvimento;
2028: Lançamento da terceira geração de baterias semissólidas de 450 Wh/kg, com planos para desenvolver uma bateria totalmente sólida de 70 Ah+, 500 Wh/kg no mesmo ano.

IV. Produção em Massa de Baterias Sólidas
A SVOLT Energy concluiu a construção de uma linha de produção dedicada de 2,3 GWh para baterias semissólidas e finalizou o desenvolvimento da célula de bateria prismática de primeira geração com 270 Wh/kg, com planos para produção piloto em lote da amostra C em novembro de 2025. Este produto já recebeu pedidos de uma marca europeia de veículos elétricos renomada e foi designado com sucesso para um projeto de eVTOL de uma empresa estatal central. Ao mesmo tempo, a SVOLT Energy está desenvolvendo uma bateria semissólida de bolsa visando a produção em massa com densidade de energia de 360 Wh/kg, submeteu formalmente amostras a uma empresa estatal central no setor de aeronaves de baixa altitude e planeja realizar seu primeiro voo em 2025.

V. Patentes e Desenvolvimentos[Bateria Sólida: SVOLT e HSC Assinam Acordo para Desenvolver Eletrolito Sólido de Sulfeto] Em 16 de outubro de 2025, a Jiangsu HSC New Energy Materials Co., Ltd. e a SVOLT Energy Technology (Wuxi) Co., Ltd. realizaram uma cerimônia de assinatura de cooperação estratégica no Centro Global de Inovação e P&D da SVOLT em Wuxi. As duas partes assinaram conjuntamente um acordo de cooperação sobre materiais de eletrolito sólido de sulfeto, que são materiais centrais para baterias sólidas de sulfeto.

[Bateria Sólida: Bateria Semissólida de Bolsa de 360 Wh/kg da SVOLT Energy para eVTOL Realizará Primeiro Voo em 2025] Em 11 de setembro de 2025, uma bateria semissólida de 360 Wh/kg integrada a uma aeronave de baixa altitude espera realizar seu primeiro voo dentro de 2025! Utilizando materiais de catodo à base de níquel, este processo se tornou a solução de produção em massa mais barata e escalável da indústria para baterias semissólidas. A SVOLT Energy concluiu a construção de uma linha de produção dedicada de 2,3 GWh para baterias semissólidas e finalizou o desenvolvimento da célula de bateria prismática de primeira geração com 270 Wh/kg, com planos para produção piloto em lote da amostra C em novembro de 2025. O produto já recebeu pedidos de uma marca europeia de veículos elétricos renomada e foi designado com sucesso para um projeto de eVTOL de uma empresa estatal central. Ao mesmo tempo, a SVOLT Energy está desenvolvendo uma bateria semissólida de bolsa orientada para a produção em massa com densidade de energia de 360 Wh/kg, que foi formalmente amostrada a uma empresa estatal central no setor de aeronaves de baixa altitude e está programada para realizar seu primeiro voo em 2025.

VI. Introdução à SVOLT Energy Technology
A SVOLT Energy Technology Co., Ltd. é uma líder global em baterias de lâmina curta. A empresa foi fundada em 2018 e tem sede no Distrito de Jintan, cidade de Changzhou, província de Jiangsu. Dedica-se à investigação e desenvolvimento, produção e venda de células, módulos, conjuntos de baterias e uma gama completa de produtos, incluindo sistemas de armazenamento de energia em larga escala, unidades de armazenamento de energia, sistemas de armazenamento de energia de médio porte, sistemas residenciais e armazenamento portátil de energia.
Forneceu baterias de potência a clientes como a Great Wall Motor, Geely, BMW Mini, Stellantis, Li Auto e VOYAH.

De acordo com as projeções da SMM, espera-se que as expedições de baterias de estado sólido completo atinjam 13,5 GWh até 2028, enquanto as expedições de baterias semissólidas estão previstas alcançar 160 GWh. Até 2030, estima-se que a procura global de baterias de iões de lítio seja de cerca de 2.800 GWh, com taxas anuais de crescimento compostas de 2024 a 2030 para a procura de baterias de iões de lítio em veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia e eletrónica de consumo de aproximadamente 11%, 27% e 10%, respetivamente. A taxa de penetração global das baterias de estado sólido está projetada para cerca de 0,1% em 2025, e espera-se que atinja cerca de 4% para baterias de estado sólido completo até 2030. Até 2035, a taxa de penetração global das baterias de estado sólido pode aproximar-se dos 10%.

**Nota:** Para mais detalhes ou esclarecimentos sobre o desenvolvimento de baterias de estado sólido, por favor contacte:
Telefone: 021-20707860 (ou WeChat: 13585549799)
Contacto: Chaoxing Yang. Obrigado!