Bateria de Estado Sólido Outubro: Escalonamento de Materiais de Sulfeto de Lítio e a Corrida entre Empresas Nacionais e Internacionais

Notícias da SMM de 31 de outubro:
Destaques: Em outubro de 2025, a produção global total de sulfeto de lítio ultrapassou 4 mil toneladas. O cenário da indústria de baterias de estado sólido mudou de "avanços tecnológicos pontuais" para "competição de ecossistema da cadeia industrial", especialmente entre empresas estrangeiras. Gigantes internacionais estão formando alianças por meio de uma abordagem "materiais-células-veículos", enquanto a China demonstra um poderoso impulso de orientação política, direcionamento de capital e avanço em cadeia completa.
Em outubro, a China registrou progressos intensos na produção em massa de materiais, fabricação de células de bateria, apoio político e patentes tecnológicas. No entanto, a velocidade do progresso da avaliação anual principal de seis grandes empresas de baterias de estado sólido não atingiu o ritmo rápido esperado, e os resultados devem ser anunciados até o final do ano.
I. Análise do Mercado de Sulfeto de Lítio
1. Preço do Sulfeto de Lítio Aproxima-se de 2.000 yuans/kg

O preço médio do sulfeto de lítio grau bateria recuou de forma estável para cerca de 2.000 yuans/kg em outubro de 2025, após várias flutuações desde o pico de 5.500 yuans/kg no início de 2024. A queda contínua de preços abriu caminho para a redução de custos na próxima industrialização de baterias de estado sólido de rota sulfeto.
Espera-se que os preços ultrapassem a barreira de 2.000 yuans e entrem na era dos milhares de yuans em novembro-dezembro.
2. Oferta de Sulfeto de Lítio Entra em Fase de Crescimento Rápido

A produção global total ultrapassou 4 mil toneladas em outubro, um aumento de 7% em relação ao mês anterior e de 37% em relação ao ano anterior. Empresas domésticas e estrangeiras de eletrólito de sulfeto aceleraram a verificação de materiais e a amostragem a jusante, mantendo a demanda incremental do mercado. Em novembro-dezembro, estima-se que a produção de sulfeto de lítio flutue em torno de 4 mil toneladas; a iteração tecnológica e a verificação a jusante exigem tempo para serem digeridas, e a produção pode diminuir em relação ao mês anterior. A produção mensal em 2026 deve flutuar entre 6 mil e 10 mil toneladas.
II. Análise do Mercado de Baterias de Estado Sólido
1. Doméstico: Múltiplos Layouts Colaborativos, Política Continua a Impulsionar a Aceleração
Política: O MIIT esclareceu um layout sistemático para P&D de estado sólido completo, e a cidade de Zhuhai liderou a emissão de um plano de ação para a indústria, fornecendo expectativas políticas claras.
Capital: O Capital Estadual de Lion City investiu na linha de produção de 4 GWh da Qingtao Energy, indicando que o capital estatal está ativamente orientando a industrialização de tecnologias de ponta.
Cadeia de Indústria: Projetos estão florescendo em todos os lugares, desde o grande projeto de 8 GWh da Haochen Xinghui até a fabricação inteligente de 2 GWh da Sanwei Battery, com a disposição de capacidade à frente. A Easpring Technology assinou o projeto para uma produção anual de 3.000 toneladas de materiais de eletrolito sólido e alcançou remessas em escala de 20 toneladas de cátodos especializados para baterias de estado sólido.
Sulfeto: A SVOLT Energy Technology se associou à HSC New Energy Materials para desenvolvimento, a Ronbay Technology está construindo uma linha piloto, e a SEMCORP anunciou que sua linha de produção em escala de 10 toneladas de pó de eletrolito sólido começou a operar com capacidade de remessa. Upstream, o aditivo-chave do Grupo Xingfa, pentassulfeto de fósforo, com capacidade anual de 10.000 toneladas, deve iniciar a produção em 2026.
Polímero: A Sunwoda lançou a célula de bateria “Xin·Bixiao” com densidade de energia de 400 Wh/kg e planeja concluir uma linha piloto até o final do ano.

2. No Exterior: Colaborações Multinacionais Formam Alianças Distintas Comparadas à China
A parceria BMW–Samsung SDI–Solid Power é um exemplo típico, formando um ciclo fechado do eletrolito sulfeto da Solid Power à fabricação de células da Samsung SDI e à validação de veículos da BMW, visando integrar todo o valor da cadeia de indústria.
A Nissan Motor, através de sua colaboração com a LiCAP na tecnologia de eletrodo seco, foca em superar os principais gargalos de custo e eficiência para produção em massa, abrindo caminho para sua meta de produção em 2028.

Resumo: Em outubro de 2025, as baterias de estado sólido fizeram avanços significativos em cooperação empresarial, avanços tecnológicos e colaborações profundas, mas produtos de alta qualidade ainda requerem tempo para aperfeiçoamento, e os mercados downstream precisam de paciência.

De acordo com as previsões da SMM, as remessas de baterias de estado sólido total chegarão a 13,5 GWh em 2028, enquanto as remessas de baterias de estado semi-sólido chegarão a 160 GWh. A demanda global por baterias de íon-lítio é projetada para atingir aproximadamente 2.800 GWh até 2030, com a demanda de baterias de íon-lítio do setor de VE mostrando uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de cerca de 11% de 2024 a 2030, a demanda de baterias de íon-lítio de ESS com CAGR de cerca de 27%, e a demanda de baterias de lítio para eletrônicos de consumo com CAGR de aproximadamente 10%. A penetração global de baterias de estado sólido é estimada em cerca de 0,1% em 2025, com a penetração de baterias de estado sólido total esperada para atingir cerca de 4% em 2030, e a penetração global de baterias de estado sólido potencialmente se aproximando de 10% em 2035.

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