O mercado fotovoltaico da China arrefece após o Setembro Dourado, mas veículos de nova energia devem atingir recorde de 60% de penetração em outubro

Xanghai (Gasgoo)- Os meses de setembro e outubro, tradicionalmente conhecidos como a temporada alta "Setembro Dourado e Outubro Prateado" para vendas de veículos de passageiros na China, sempre foram um termômetro do desempenho anual do setor. Neste outubro, os dados mostram uma crescente divisão entre os veículos de nova energia (NEV) e os modelos de veículos a combustão interna (ICE). Combinado com a evolução do sentimento do consumidor e a mudança na dinâmica das políticas, o mercado exibiu um padrão distinto de movimento.

De acordo com o levantamento mais recente da Associação de Passageiros da China ("CPCA"), as principais montadoras—responsáveis por quase 80% das vendas totais do mercado—definiram metas de varejo relativamente otimistas para outubro, mantendo níveis semelhantes aos de setembro. No entanto, com o arrefecimento da demanda pós-feriado, a CPCA projeta que as vendas de varejo de veículos de passageiros atingirão cerca de 2,2 milhões de unidades, representando um declínio de 2% em relação ao mês anterior e de 2,6% na comparação anual.

Dessas, as vendas de varejo de NEVs devem atingir aproximadamente 1,32 milhão de unidades em outubro, elevando a penetração de mercado para cerca de 60%—um recorde histórico. O aumento ressalta a contínua erosão da participação de mercado dos veículos ICE, à medida que a eletrificação ganha mais força.

Para esclarecer, os veículos de passageiros mencionados aqui são todos produzidos localmente na China continental.

As tendências de vendas semanais revelam que o calendário de feriados teve um impacto pronunciado no desempenho do mercado em outubro.

Na primeira semana de outubro, um feriado de oito dias do Dia Nacional e do Festival do Meio Outono reduziu a atividade nas concessionárias, com as montadoras focadas principalmente na captação de pedidos, em vez de entregas. O varejo diário médio foi de apenas 43.500 unidades—queda de 18,4% em relação ao ano anterior e de 4,7% na comparação mensal.

Após os feriados, as entregas aceleraram acentuadamente. Na segunda semana, os volumes diários de varejo dispararam para 87.800 unidades—alta de 10,8% em relação ao ano anterior e de 43,5% em relação ao período correspondente de setembro—atingindo o pico de vendas do mês.

Na terceira semana, com o cumprimento dos pedidos em atraso, o entusiasmo do mercado diminuiu. As vendas médias diárias caíram para 61.300 unidades, queda de 6,1% na comparação anual e de 4,5% em relação ao mês anterior.

A quarta semana viu uma estabilização na atividade de varejo, com vendas diárias médias de 69.000 unidades—queda de 9% em relação ao ano anterior e de 22% na semana comparável de setembro.

Na última semana， as expectativas de mudanças políticas iminentes e as promoções de fim de ano impulsionaram uma recuperação tardia。 As vendas diárias a varejo foram estimadas em 118，300 unidades， um aumento de 12。5% em relação ao ano anterior， mas 15。9% inferiores ao período anterior。

A CPCA observou que o desempenho das vendas a varejo foi fraco no início de outubro， uma vez que o feriado prolongado e um aumento nas viagens internacionais desviaram a atenção dos consumidores da compra de carros。 "Em setembro， as vendas a varejo fortaleceram-se semana a semana， enquanto em outubro arrefeceram progressivamente，" disse a associação， descrevendo o padrão como uma característica normal do ciclo "Setembro Dourado， Outubro Prateado"。