Xanghai (Gasgoo)- Em 29 de outubro, a Beijing Hyundai lançou oficialmente no mercado o EO, um novo SUV compacto totalmente elétrico, apresentando três variantes com preços entre 119.800 yuans e 149.800 yuans.
O EO é o primeiro modelo da Beijing Hyundai construído sobre a plataforma dedicada a veículos elétricos E-GMP da Hyundai. Posicionado como um SUV compacto, o veículo integra o chip de cockpit digital Qualcomm 8295 e oferece opções de tração dianteira e tração integral. Segundo os padrões de teste CLTC, o EO oferece uma autonomia máxima de até 722 quilômetros com uma única carga.
Visualmente, o EO afasta-se da linguagem de design anterior da Beijing Hyundai, adotando uma estética mais elegante e futurista. A dianteira apresenta um conjunto de faróis estreitos com elementos LED de matriz quádrupla, complementado por uma luz de rodagem diurna LED de largura total que enfatiza o caráter high-tech do veículo.
Nas laterais, o EO exibe uma silhueta limpa, semelhante a um cupê, conseguida através de pilares A, B e C ocultos. O pilar D em cinza metalizado flui perfeitamente para o spoiler traseiro, realçando a aparência dinâmica e esportiva do SUV.
Medindo 4.615 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.675 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.750 mm, o EO oferece uma postura equilibrada típica dos SUVs compactos modernos. Os clientes podem escolher entre sete cores de carroçaria, incluindo Púrpura Crepuscular da Montanha, Branco Pérola, Preto Pérola, Branco Fosco, Prata Cyber, Azul Turquesa e Cinza Camuflado.
No interior, o EO apresenta um layout de painel de instrumentos em camadas com um volante multifuncional de três raios em duas cores. Uma configuração de tela dupla de 27 polegadas 4K conecta o display de infoentretenimento central a uma tela de entretenimento para o passageiro. Notavelmente, o conjunto de instrumentos tradicional foi substituído por um sistema de head-up display que projeta as informações de condução diretamente no para-brisa para uma experiência de cockpit mais limpa e imersiva.
O EO adota um seletor de marchas montado na coluna para liberar espaço no console central, que abriga amplos compartimentos de armazenamento e uma base de carregamento sem fio para smartphones.
As opções de powertrain incluem configurações com motor único e motor duplo. A configuração de motor único oferece até 160 kW de potência, enquanto a versão de motor duplo aumenta a saída para 233 kW para um desempenho aprimorado. Os clientes também podem escolher entre dois conjuntos de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) — 64,2 kWh ou 88,1 kWh — dependendo da sua autonomia e necessidades de condução.
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