【SMM Aço】Por Que Importar em Meio ao Excesso de Capacidade? Desvendando o Dilema do Aço da ASEAN (Parte 1)

Publicado: Oct 29, 2025 10:14
Fonte: SMM
A oferta está em expansão acelerada, com capacidade prevista para dobrar para 332 milhões de toneladas até 2030, migrando do aço básico para construção em direção a produtos industriais de maior valor agregado. A demanda está crescendo e se transformando, impulsionada não apenas pela construção civil, mas cada vez mais pela manufatura, à medida que as cadeias globais de suprimentos se deslocam para a região. O cerne da questão é um descompasso. Embora as siderúrgicas locais estejam se expandindo rapidamente, elas ainda não conseguem atender totalmente à nova demanda por aço de alta qualidade, levando à continuação das importações desses produtos específicos, mesmo com a capacidade geral disparando. Isso está remodelando a ASEAN em uma grande base de abastecimento autossuficiente, tendo o Vietnã e a Indonésia como seus novos polos.

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Recentemente, a produção de chapas automotivas laminadas a frio na Planta de Chapas e Bobinas de Aço Vanádio de Pangang Xichang alcançou um avanço importante, com o rendimento de chapas automotivas melhorando 0,26% em relação ao ano anterior, e a qualidade do produto atingindo seu melhor nível desde o comissionamento. As chapas automotivas são o principal produto da planta para o crescimento do lucro. Com a expansão significativa da capacidade, as condições de produção de alto volume e alta produtividade impuseram maiores desafios ao processo de ponta a ponta, aos equipamentos, às operações e ao controle de qualidade. Para lidar com as perdas decorrentes de inclusões, rebaixamentos e sucata de corte durante a produção, a planta concentrou-se em toda a cadeia produtiva — aciaria, laminação a quente, decapagem e laminação a frio e recozimento contínuo — realizando rastreamento de defeitos, controle em camadas e retificação em ciclo fechado. Ao mesmo tempo, refinou avaliações especiais sobre o rendimento em cada etapa do processo, otimizou continuamente processos essenciais como laminação, recozimento e controle de forma, implementou rigorosamente a gestão de ponta a ponta desde o carregamento de placas até a armazenagem do produto acabado e resolveu os gargalos de produção um a um. Esse avanço no indicador é resultado de esforços coordenados entre as áreas de produção, técnica, equipamentos e qualidade. O pessoal técnico da linha de frente otimizou continuamente os planos de processo, os operadores seguiram rigorosamente as operações padronizadas e o pessoal de qualidade aprimorou a gestão de registros e o tratamento em ciclo fechado de problemas de qualidade, controlando de forma abrangente e rigorosa as perdas de produto. No futuro, a planta continuará a consolidar os resultados dessa campanha, explorará mais profundamente o potencial de melhoria dos indicadores, retificará com precisão as perdas de produção de ponta a ponta e otimizará ainda mais os produtos de chapas automotivas para alcançar melhorias duplas na escala de capacidade e na qualidade do produto, valorizar a marca de chapas automotivas da Pangang e ajudar a empresa a melhorar a qualidade e a eficiência.
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