Xangai (Gasgoo) – Em 24 de outubro, a Great Wall Motor Company Limited ("GWM") divulgou seu relatório financeiro do terceiro trimestre (T3) de 2025.
No terceiro trimestre de 2025, a GWM registrou uma receita de 61,247 bilhões de yuans, representando um crescimento anual de 20,51% e um aumento de 17,07% em relação ao trimestre anterior — o melhor desempenho do terceiro trimestre na história da empresa.
No mesmo período, as vendas de veículos atingiram cerca de 353,600 unidades, um aumento de 20,2% em relação ao ano anterior e de 12,97% na comparação trimestral, também marcando um recorde histórico. As vendas de veículos de nova energia (NEV) totalizaram 118,000 unidades, com alta de 49,21% na base anual, enquanto as vendas no exterior subiram para 136,500 unidades, um crescimento de 11,23% em relação ao ano anterior e de 27,87% frente ao trimestre precedente.
Nos primeiros três trimestres de 2025, a GWM alcançou uma receita total de 153,582 bilhões de yuans, um aumento anual de 7,96% e o melhor desempenho acumulado do período na história da empresa. Entre janeiro e setembro, a montadora vendeu aproximadamente 923,400 veículos, alta de 8,15% na comparação anual. As vendas de NEV atingiram 278,500 unidades, um crescimento de 31,67% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto as vendas internacionais ficaram em 334,200 unidades, aumento de 3,06% na base anual.
A GWM continuou a otimizar seu mix de produtos no terceiro trimestre, com 101,300 unidades vendidas com preço acima de 200,000 yuans — um salto de 40,83% em relação ao ano anterior. Esse crescimento reforça o reconhecimento do mercado pela estratégia da empresa de produzir veículos de alta qualidade e valor agregado.
Ao longo do terceiro trimestre, as principais marcas da GWM lançaram uma série de modelos renovados e totalmente novos. A Haval lançou as versões 2026 do Haval Big Dog, do Big Dog PLUS e do Haval Menglong — fortalecendo sua posição no mercado de SUVs. A WEY, marca premium de NEV da GWM, manteve o foco no segmento de veículos inteligentes de alta gama, com o novo MPV Gaoshan apresentando desempenho sólido e o Gaoshan 7 entrando oficialmente no mercado em meados de outubro.
A TANK expandiu sua linha de veículos off-road com o lançamento no mercado do novo TANK 500 e o pré-lançamento do novo TANK 400. A ORA ampliou seu portfólio elétrico com o ORA Good Cat 2025 e o Good Cat GT Mulan Edition 2025, ambos projetados para elevar a experiência do usuário na mobilidade urbana.
Entretanto, a GWM Pickup lançou a Cannon V6 orientada para o desempenho em 23 de setembro, que rapidamente ganhou popularidade entre os entusiastas do off-road devido ao seu curto entre-eixos, carroceria leve e motor potente。
No sector de veículos comerciais, o camião pesado híbrido GWM G1050 continuou a atrair clientes de logística com maior potência e consumo de combustível reduzido, ajudando a cortar custos de transporte de longa distância。
A nível global, a GWM alcançou outro marco na sua expansão ultramarina quando a sua fábrica de produção em Iracemápolis, São Paulo, Brasil, iniciou oficialmente as operações em 15 de agosto。 A instalação marca um grande passo em frente na rede de produção internacional da GWM e sublinha o seu crescente compromisso com o mercado sul-americano。

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