Recentemente, a empresa italiana de ligas de alumínio Eural Gnutti desenvolveu uma liga de alumínio sem chumbo especialmente concebida para a indústria automóvel, face a regulamentações mais rigorosas. Este é o resultado de novas normas que estão a moldar o setor automóvel, que se está a mover no sentido de soluções mais leves, seguras e sustentáveis.
O alumínio está a tornar-se um material chave neste processo. Neste contexto, a Eural antecipa que as ligas já conformes com a diretiva ELV revista enfrentarão desafios regulamentares e ambientais. Espera-se que a diretiva entre em vigor até ao final de 2027.
A norma introduz alterações substanciais, reduzindo o teor máximo de chumbo nos materiais e componentes dos veículos de 0,4% para 0,1%. O Conselho Europeu confirmou a sua posição sobre o novo regulamento ELV, que exige que os veículos sejam concebidos para reutilização, reciclagem e recuperação. Introduz também metas vinculativas para a utilização de aço, alumínio e matérias-primas críticas, juntamente com obrigações relativas a estratégias circulares e rastreabilidade dos componentes.
Como resultado, a Eural Gnutti lançou a 6026LF, uma liga sem chumbo que serve como um substituto eficaz para a convencional 6026 e uma alternativa natural à 6064A. Esta última ainda é amplamente utilizada na indústria automóvel, mas caracteriza-se pela presença de chumbo.
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