Xanghai (Gasgoo) – A Xiaomi EV divulgou uma patente recentemente concedida relacionada ao controle de assistência de direção, destacando seu contínuo avanço em tecnologias de condução autônoma, de acordo com um aviso do sistema de consulta de informações empresariais chinês Qcc.com em 23 de setembro.
O resumo da patente indica que a tecnologia é projetada para aplicações de condução autônoma. Ele descreve um processo no qual o sistema monitora o veículo quando a assistência de direção é temporariamente desativada, determina se as condições permitem sua reativação segura e, em seguida, restaura o recurso quando apropriado.
A Xiaomi EV afirma que o método ajuda a reduzir a alternância desnecessária entre desativação e reativação da assistência de direção. Espera-se que isso melhore a segurança e a confiabilidade das funções de condução automatizada, oferecendo aos motoristas uma experiência geral mais suave.
Atualmente, a Xiaomi EV comercializa três modelos — o SU7, o SU7 Ultra e o YU7. Como o primeiro veículo elétrico da empresa, o SU7 tem estado no centro das atenções do mercado desde seu lançamento. Seu sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) está entre os recursos mais divulgados do modelo e continua a gerar ampla discussão.
No entanto, a Xiaomi EV está recolhendo 116.887 unidades de seu sedã totalmente elétrico SU7 Standard Edition devido a preocupações de segurança relacionadas ao seu sistema de assistência ao motorista, de acordo com um comunicado recentemente emitido pela Administração Estatal de Regulação do Mercado da China ("SAMR"). A recall abrange veículos fabricados entre 6 de fevereiro de 2024 e 30 de agosto de 2025.
De acordo com o comunicado, o problema pode ocorrer quando a função de assistência de navegação em rodovias L2 está em uso. Em certos cenários extremos, o sistema pode não reconhecer perigos com rapidez suficiente, fornecer avisos adequados ou executar ações corretivas suficientes. Os reguladores alertaram que, se os motoristas não assumirem o controle prontamente, o risco de colisão pode aumentar, criando um claro perigo à segurança.
Diferentemente dos recalls tradicionais que exigem que os motoristas visitem centros de serviço, a Xiaomi EV está implementando atualizações over-the-air (OTA) — uma prática que se tornou cada vez mais comum na indústria automotiva chinesa nos últimos dois anos.
A Xiaomi EV confirmou que fornecerá atualizações de software gratuitas remotamente para os proprietários afetados por meio da tecnologia OTA, permitindo que os usuários concluam a correção de segurança sem visitar as concessionárias.
Vale mencionar que a Xiaomi EV registrou um volume de vendas sólido em agosto, com mais de 30,000 unidades entregues durante o mês.
