Xangai (Gasgoo) – A Mercedes-Benz e a startup chinesa de condução autónoma Momenta anunciaram conjuntamente no dia 25 de setembro que brevemente lançarão um novo sistema de assistência ao condutor baseado no Flywheel Big Model da Momenta.
A tecnologia fará a sua estreia no novo modelo CLA totalmente elétrico produzido na China, previsto para ser lançado neste outono, e promete oferecer condução assistida ponto a ponto em autoestradas, ruas urbanas e ambientes de estacionamento. Espera-se que o sistema seja progressivamente implementado em modelos adicionais da Mercedes-Benz, reforçando o impulso da marca em tecnologias avançadas de assistência ao condutor na China.
A Mercedes-Benz foi a primeira fabricante automóvel global a investir na Momenta em 2017, estabelecendo as bases para anos de cooperação estratégica. Desde então, equipas de engenharia conjuntas na China e na Alemanha trabalharam em estreita colaboração para aperfeiçoar o novo sistema, adaptando-o às condições rodoviárias locais, garantindo ao mesmo tempo que cumpre os referenciais globais da marca em desempenho de condução e segurança. Ao integrar a tecnologia de modelo grande de ponta a ponta da Momenta, o sistema foi concebido para proporcionar uma experiência de assistência ao condutor que não só está alinhada com os padrões da Mercedes, mas também profundamente sintonizada com as realidades do tráfego chinês.
Drummond Jacoy, vice-presidente executivo sénior da Mercedes-Benz China e responsável pela Investigação e Desenvolvimento e Aquisições da Mercedes-Benz China, afirmou que a empresa está empenhada em reforçar o desenvolvimento interno enquanto estabelece parcerias com as principais empresas tecnológicas chinesas. Salientou que o novo CLA totalmente elétrico incorpora esta abordagem, traduzindo inovações de ponta em produtos adaptados aos condutores chineses. Aproveitando a experiência da Momenta, a Mercedes visa introduzir um novo patamar de segurança e inteligência nas suas funcionalidades de assistência ao condutor, começando com o novo CLA.
O CEO da Momenta, Cao Xudong, enfatizou que a colaboração combina a herança de engenharia secular da Mercedes-Benz com a experiência em IA da Momenta. Afirmou que o desenvolvimento do novo sistema do novo CLA totalmente elétrico demonstrou os rigorosos padrões da Mercedes-Benz e a sua exigência de precisão e velocidade, reforçando o seu papel como referência de luxo na indústria automóvel. Acrescentou que o Flywheel Big Model da Momenta ajudará a proporcionar uma experiência de condução mais segura, inteligente e premium para os clientes chineses.
A Mercedes-Benz salientou que o sistema co-desenvolvido com a Momenta foi treinado inteiramente com dados locais, incorporando comportamentos de condução extensivos de motoristas chineses experientes para garantir relevância. A testagem seguiu o que a empresa descreveu como "padrões Mercedes Benz", combinando testes em larga escala no mundo real com simulações avançadas. Centenas de veículos percorreram quilómetros em rotas urbanas congestionadas, condições rodoviárias desafiadoras e cenários de tráfego incomuns em todo o país. Entretanto, simulações contínuas 24 horas por dia, 7 dias por semana, executaram milhares de milhões de quilómetros virtuais, expondo o sistema a casos extremos, como nevoeiro intenso, aguaceiros e perigos súbitos, tudo com o objetivo de validar a segurança e a fiabilidade.
A Momenta afirmou que a sua solução de ponta a ponta está entre as primeiras do género a ser implementada em produção em massa. No novo CLA totalmente elétrico, o sistema visa igualar a eficiência da condução humana, priorizando a segurança, evitando comportamentos de risco, como passar com o sinal amarelo, e, em vez disso, abrandando proativamente nos cruzamentos ou cedendo a passagem a peões. Os engenheiros também afinaram a coordenação entre o grupo motopropulsor do veículo, o chassi e o software de assistência ao condutor, criando o que as empresas descrevem como uma experiência de cocondutibilidade homem-máquina líder da indústria.
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