Carregador e Rio Tinto Lançam Exploração de Lítio na Austrália Ocidental

Após o seu chip autodesenvolvido, a Li Auto reforçou novamente a sua estratégia de tecnologia própria. A bateria da marca “Li Auto”, também desenvolvida internamente, passa agora a equipar oficialmente os veículos, sendo o primeiro modelo o recém‑lançado Li L8. No desenvolvimento de baterias, a Li Auto e a Sunwoda estabeleceram uma parceria através de uma joint venture, com uma divisão de trabalho clara e responsabilidades bem definidas. A nível de I&D, a Li Auto lidera todo o processo, definindo toda a cadeia tecnológica, desde o nível da célula (incluindo a formulação dos materiais e os sistemas estruturais) até ao design do pack de bateria, bem como o desenvolvimento base do BMS (Sistema de Gestão de Bateria). A nível de fabrico, as duas partes criaram um mecanismo abrangente de colaboração operacional: o presidente da joint venture é nomeado pela equipa da Li Auto, e o design global de I&D, os processos de fabrico e os padrões de qualidade são uniformemente especificados e controlados pela Li Auto. Durante a fase de execução do fabrico, as duas partes recorrem à plataforma de produção madura da Sunwoda e combinam as suas respetivas áreas de competência para avançar em conjunto.

A metals.io, sediada em Londres, adicionou cobalto e níquel tokenizados à sua plataforma de negociação baseada em Tezos, abrindo o acesso a commodities que, tradicionalmente, só estavam disponíveis para compradores industriais e grandes casas de trading. A empresa afirmou nesta quinta-feira que comprou e tokenizou 7 toneladas dos metais, lançando os tokens xCo e xNi, que conferem aos investidores a propriedade do metal físico armazenado em instalações seguras. A plataforma utiliza uma estrutura de trust conjugada com contratos inteligentes baseados em blockchain para permitir que os investidores comprem, detenham e negociem os ativos sem as exigências de armazenagem, financiamento e tamanho mínimo de lote tipicamente associadas aos mercados físicos de commodities. “O rápido crescimento da IA, a explosão da capacidade de produção nos mercados emergentes e um conjunto de outros desenvolvimentos tecnológicos criaram uma procura por metais e minerais que alimentam indústrias que vão desde o fabrico automóvel até ao setor aeroespacial”, afirmou Ben Elvidge, responsável pela metals.io e diretor de ativos alternativos da Trilitech, em comunicado. “Com o lançamento da metals.io e o despontar da tokenização, conseguimos simplificar o acesso a estas commodities essenciais, disponibilizando-as a um novo perfil de comprador e introduzindo novas rotas de mercado para os fornecedores.”

O SCIO divulgou as metas gerais do 15º Plano Quinquenal para o Novo Sistema de Energia, com o objetivo de estabelecer inicialmente um sistema energético limpo, de baixo carbono, seguro e eficiente até 2030. A capacidade instalada de energia da China já ultrapassou 4 bilhões de kW e deve chegar a 5,4 bilhões de kW até 2030. A energia renovável superará 50% da capacidade total, tornando-se a principal fonte, enquanto a geração não fóssil atingirá 50% como principal suprimento de eletricidade. O consumo de carvão e petróleo também atingirá o pico nessa época.