BYD YANGWANG lança edição de pista U9 XTREME com recorde mundial de velocidade

Publicado: Sep 23, 2025 13:41
Fonte: gasgoo
A marca de veículos de nova energia de luxo da BYD, YANGWANG, anunciou oficialmente o nome da edição especial focada em pista do seu supercarro totalmente elétrico, que foi batizado de U9 XTREME (U9X).

Pequim (Gasgoo)- A marca de veículos de luxo de nova energia da BYD, YANGWANG, anunciou oficialmente o nome da edição especial focada em pista de seu supercarro totalmente elétrico, denominado U9 XTREME (U9X). O modelo está limitado a apenas 30 unidades em todo o mundo. Cada veículo será personalizado individualmente.

O modelo segue seu protótipo de engenharia de agosto que estabeleceu um recorde mundial de velocidade máxima para veículos elétricos, e em setembro o U9X redefiniu o padrão com uma corrida de 496,22 km/h, superando todos os carros de combustão interna para reivindicar a coroa mundial de velocidade. Ele também registrou uma volta de 6:59.157 no Nürburgring Nordschleife, na Alemanha.

O U9X está montado na primeira plataforma de alta tensão de 1.200V produzida em massa do mundo e é alimentado por quatro motores elétricos de 30.000 rpm que entregam mais de 3.000 Ps, alcançando uma relação potência/peso de 1.217 Ps/t. Aproveitando o sistema de potência "e⁴" da YANGWANG e a suspensão DiSus-X, o carro introduz o controle de atitude do corpo em tempo real para cenários de pista, ultrapassando os limites teóricos de desempenho.

As atualizações incluem um sistema de refrigeração reprojetado com capacidade total de refrigeração aumentada em 133%, uma Bateria Lâmina de grau de pista com taxa de descarga de 30C e refrigeração de dupla camada, e um pacote de frenagem de titânio e cerâmica de carbono. O sistema de frenagem foi especialmente calibrado para as 177 curvas do Nürburgring, permitindo desempenho sem fade.

A YANGWANG também colaborou com a Giti Tire para co-desenvolver o pneu semi-slick GitiSport e·GTR² PRO, reforçado com fibras de aramida para suportar velocidades acima de 500 km/h. Os pneus apresentam banda de rodagem assimétrica para aderência em curvas e drenagem em molhado, e reforços estruturais para estabilidade sob forças G extremas.

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