Segundo notícias da De Ying Lightweight Technology, recentemente, no Dia da Tecnologia da Volkswagen, realizado durante o salão automóvel IAA Mobility em Munique, o destaque foi o futuro da inovação automóvel, abrangendo desde grupos motopropulsores elétricos até tecnologia de direção por fio. A Volkswagen apresentou soluções de design para o chassi traseiro, dianteiro e a estrutura da bateria, que serão aplicadas nos próximos modelos de produção em massa ID Polo, Cupra Raval e Škoda Epiq. Este marco representa um avanço significativo na aplicação de plataformas de peças fundidas estruturais de grande escala em modelos de alta produção.
O Dr. Mark Adam também compartilhou a visão prospetiva da Volkswagen sobre a aplicação futura de peças fundidas de grande dimensão, enfatizando o seu potencial para encurtar ciclos de produção, reduzir a complexidade e comprimir custos.
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