O GWM Haval Big Dog PLUS chega ao mercado a partir de 109.800 yuan

Pequim (Gasgoo) — No dia 15 de setembro, a Great Wall Motor (GWM) lançou no mercado o Haval Big Dog PLUS, apresentando cinco versões com preços entre 135.800 yuans e 183.800 yuans, além de uma oferta limitada de troca a partir de 109.800 yuans.

Como uma reestilização da segunda geração do Haval Big Dog, o novo modelo é comercializado como um SUV médio familiar para todos os terrenos.

Em termos de design, o Big Dog PLUS adota a "estética de potência blindada" da Haval, apresentando um emblema iluminado com a inscrição HAVAL na grade, vincos acentuados nas laterais para destacar um visual inspirado em mecha, puxadores de porta tradicionais e rodas de 19 polegadas em toda a linha com para-lamas rebitados. Na traseira, um emblema GWM reforça o reconhecimento da marca.

O interior faz uso extensivo de materiais macios ao toque nas superfícies de alto contato, com dois esquemas de cores — Bege Brocado de Nuvem e Preto Ébano — criando uma atmosfera acolhedora e confortável. A cabine mantém 20 botões físicos com acabamento piano, com controles frequentemente usados, como ar-condicionado e desembaçador, dispostos de forma independente para operação intuitiva.

Em relação ao ADAS, o Big Dog PLUS vem equipado com um sistema avançado de assistência ao motorista de Nível 2, oferecendo 11 funções, incluindo manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de fadiga do motorista, reconhecimento de sinais de trânsito (TSR), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e frenagem autônoma de emergência para pedestres (AEB-P). O hardware inclui 12 radares ultrassônicos e quatro câmeras de visão 360° para garantir precisão. O SUV também suporta recursos avançados, como assistente de estacionamento por fusão, estacionamento remoto, memória de ré, ETC embarcado e uma câmera de dash 360°.

As opções de powertrain incluem variantes híbridas e a gasolina. A versão a gasolina oferece um motor 1.5T com 135 kW, combinado com uma transmissão de dupla embreagem a úmido de 7 velocidades, e um motor 2.0T com 175 kW, combinado com uma transmissão de dupla embreagem a úmido de 9 velocidades.

A versão PHEV apresenta o sistema híbrido de tração nas quatro rodas inteligente Hi4 da GWM, combinando um motor 1.5T dedicado a PHEV com dois motores nos eixos dianteiro e traseiro. Ele produz uma potência máxima de 268 kW e um torque de pico de 750 Nm, acoplado a uma transmissão híbrida DHT de 2 velocidades. O modelo possui uma autonomia CLTC de 105 km ou 150 km, dependendo das versões, alimentado por bateria.