Pequim (Gasgoo) – No dia 16 de setembro, a STELATO, marca premium de veículos de nova energia da Harmony Intelligent Mobility Alliance apoiada pela Huawei, lançou no mercado seu primeiro modelo de turismo premium médio-grande, o STELATO S9T. O veículo está disponível em quatro versões com propulsores totalmente elétricos (BEV) e de extensão de autonomia (EREV), com preços a partir de 309.800 yuans até 369.800 yuans. As entregas estão programadas para começar em 21 de setembro.
O STELATO S9T vem equipado com o sistema avançado de assistência ao condutor Qiankun ADS 4 da Huawei, o compartimento inteligente HarmonySpace 5 e o novo chassi Tuling. Oferece seis opções de cores exteriores, faróis inteligentes de projeção de milhão de pixels da Huawei com iluminação digital e funcionalidades interativas.
O novo modelo apresenta um design corporal de "proporção áurea" (1,32 de relação largura-altura, 2 de relação roda-altura e 3 de relação entre-eixos-altura). Mede 5.160 mm de comprimento, 2.005 mm de largura e 1.492 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.050 mm. Vem de série com rodas de liga leve de 20 polegadas, com opcionais forjadas de 21 polegadas. A praticidade é reforçada com um porta-malas traseiro de 660 litros expansível para 1.677 litros, além de um frunk de 38 litros nos modelos BEV, que pode ser aberto através da ação dupla de toque Knock-Knock.
No interior, a cabine integra um ecrã central de 16,1 polegadas, um display do condutor de 12,3 polegadas e um ecrã de entretenimento para o passageiro de 12,3 polegadas.
O sistema de condução inteligente HUAWEI ADS 4 emprega um LiDAR de 192 linhas, 3 LiDARs de estado sólido, 3 matrizes de radar milimétrico 4D distribuídas, 2 radares 4D adicionais, 11 câmaras, 12 sensores ultrassónicos e 4 microfones—totalizando mais de 30 sensores, permitindo funcionalidades como navegação de estacionamento para estacionamento P2P 2.0 e reconhecimento melhorado sob chuva, neblina e poeira.
A versão EREV utiliza o extensor de autonomia Snowy Owl da Huawei com um motor 1.5T, uma bateria de 53,4 kWh e uma autonomia máxima de 354 km apenas com energia da bateria, estendendo-se até 1.305 km combinados. A versão BEV possui um pacote de baterias de 100 kWh com até 801 km de autonomia.

![[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
