MINIEYE lança marca de veículo de logística autônomo 'Xiaozhu'

Xanghai (Gasgoo) - No dia 15 de setembro, a MINIEYE lançou oficialmente em Shenzhen sua marca de logística não tripulada "Xiaozhu Unmanned Vehicle", apresentando uma nova linha de veículos de entrega autónomos de grau automotivo.

O primeiro modelo da marca, o Xiaozhu T5, oferece um volume de carga de 5,5 metros cúbicos e uma capacidade de carga líder do segmento de 1.000 quilogramas. Com uma autonomia máxima de 180 quilómetros, é adaptado para a logística de última milha, como distribuição de encomendas, entregas de supermercado e transporte de produtos frescos.

Outro modelo, o Xiaozhu T8, conta com 8,5 metros cúbicos de espaço de carga, uma capacidade de carga de 1.700 quilogramas e até 240 quilómetros de autonomia. Além da logística urbana, foi projetado para lidar com transporte industrial de alto volume e pode até operar em ambientes especializados, como áreas mineiras e portos.

A MINIEYE observou que muitos dos casos de uso urbano para sistemas avançados de assistência ao condutor naturalmente se sobrepõem às operações de logística autónoma, particularmente em rotas fixas ponto a ponto.

Com base em dados extensos coletados de seu negócio de assistência ao condutor para fabricantes de equipamento original (OEM), a MINIEYE refinou cenários de cauda longa e otimizou algoritmos especificamente para logística. Isso permitiu que os veículos não tripulados Xiaozhu adquirissem rapidamente capacidades críticas, desde navegar em vias públicas e lidar com condições de tráfego complexas até cruzar autonomousmente em parques mistos internos-externos, estacionamento automatizado em depósitos e funções avançadas de segurança.

No aspecto de hardware, os veículos empregam um sistema de fusão de múltiplos sensores com três unidades LiDAR e onze câmaras, oferecendo uma visão de 360 graus sem pontos cegos para melhorar a consciência situacional e a segurança.

Para garantir confiabilidade em condições adversas, todas as câmaras a bordo estão equipadas com sistemas de limpeza por jato de ar para remover chuva, neve e poeira, prevenindo perda de visibilidade causada por acumulação de sujidade.

A empresa enfatizou que sua compreensão profunda de cenários reais de estrada, sólida base algorítmica e sistema de dados de ciclo fechado formam a espinha dorsal do desempenho do Xiaozhu, estabelecendo uma linha de base de segurança para implantação.

Tanto o T5 quanto o T8 são construídos com componentes de grau automotivo para durabilidade e confiabilidade, assegurando entrega de alta qualidade. Além disso, as futuras gerações de veículos não tripulados Xiaozhu serão codesenvolvidas com parceiros estratégicos da MINIEYE de seu negócio de produção em massa.

A próxima geração integrará os chips duplos Journey 6M da Horizon Robotics, o mais recente LiDAR EMX da RoboSense e o sistema de posicionamento P-Box da NavInfo, prometendo soluções ainda mais avançadas para a indústria logística.

É importante destacar que os veículos autónomos Xiaozhu partilham componentes-chave de condução inteligente com os projetos de veículos de passageiros da MINIEYE, permitindo uma integração completa da cadeia de abastecimento. Ao aproveitar as economias de escala da produção de automóveis de passageiros, a empresa reduz significativamente os custos da lista de materiais, criando uma vantagem de custo face aos concorrentes que oferecem desempenho similar.

A MINIEYE já garantiu reconhecimento para a linha Xiaozhu através de um acordo de cooperação estratégica com a sucursal de Shenzhen dos Correios da China e com a Shenzhen Eastern Bus. As três partes irão explorar conjuntamente aplicações logísticas para apoiar a gestão urbana e melhorar os serviços públicos.

No evento de lançamento, a MINIEYE anunciou que o primeiro lote de veículos autónomos Xiaozhu saiu da linha de produção e foi imediatamente entregue a clientes, incluindo empresas de mensageiros, alcançando um marco de "lançamento-para-entrega" no mesmo dia.