A RoboSense integra o portfólio LiDAR com a NVIDIA DRIVE para acelerar a adoção da condução autónoma.

Xangai (Gasgoo)- Em 11 de setembro, na IAA MOBILITY 2025 em Munique, a RoboSense anunciou que seus modelos de LiDAR digital automotivo de alto desempenho e produção em massa—EM4, EMX e E1—serão integrados à plataforma NVIDIA DRIVE AGX.

A RoboSense, como parte do ecossistema NVIDIA DRIVE, afirmou que seu LiDAR digital de alta linha fornece dados de percepção 3D de alta definição, permitindo que fabricantes de automóveis acelerem o desenvolvimento, teste e implantação de sistemas avançados de assistência ao motorista e condução autónoma.

O CEO da RoboSense, Qiu Chunchao, disse que a indústria automotiva está passando por uma transformação profunda com o surgimento da condução autónoma. Ele observou que a parceria com a NVIDIA ajudará a acelerar os avanços no setor, com as soluções de LiDAR prontas para produção da RoboSense oferecendo novas opções para sistemas autónomos principais e de próxima geração em todo o mundo. A integração, acrescentou, deve impulsionar melhorias significativas na tecnologia de condução autónoma e acelerar a comercialização de Robotáxis e veículos inteligentes, abrindo caminho para uma mobilidade mais segura e inteligente.

À medida que a indústria automotiva evolui, a condução autónoma está avançando além da assistência ao motorista de Nível 2 em direção a capacidades mais avançadas de Nível 3 e Nível 4. Essa mudança impõe demandas mais altas não apenas no desempenho e confiabilidade dos sensores, mas também no poder de processamento das plataformas de IA veiculares. A integração profunda dos dois tornou-se uma tendência definidora na construção de sistemas de condução autónoma mais capazes.

Atualmente, a RoboSense oferece o único LiDAR primário digital de >500 linhas em produção em massa do setor, o EM4, e o único LiDAR de ponto cego sólido em produção em massa, o E1. Esses produtos já demonstraram forte impulso tanto em aplicações de veículos inteligentes quanto em Robotáxis. O EM4, equipado com chips SPAD-SoC e VCSEL, entrou em produção em massa e destaca-se por seu desempenho incomparável. Para Robotáxis, o EM4 combinado com o E1 oferece capacidades de percepção dupla—detecção de precisão de longo alcance combinada com eliminação de ponto cego de curto alcance—tornando-o uma configuração preferida entre os principais players.

A plataforma NVIDIA DRIVE AGX foi projetada para processar com eficiência dados de vários tipos de sensores—incluindo LiDAR, câmeras e radar—usando algoritmos de IA avançados para percepção robusta e tomada de decisão em tempo real. Isso ajuda os desenvolvedores a simplificar a prototipagem, simulação e validação, permitindo uma integração mais rápida das funções de condução autónoma, ao mesmo tempo que permite que o desempenho escale flexivelmente com a demanda.

O LiDAR digital da RoboSense já está sendo adotado como componente central de detecção por montadoras para melhorar a percepção ambiental. Dependendo dos requisitos específicos, os fabricantes estão integrando apenas o EM4 ou a combinação EM4+E1 em seus programas de próxima geração de ADAS e veículos autônomos. Vários novos modelos já chegaram ao mercado equipados com o LiDAR de 520 linhas da RoboSense, incluindo o Zeekr 9X e o mais recente IM LS6, destacando a crescente presença da empresa em soluções comercializadas de direção inteligente.