[9.9 Bateria de Lítio Express] Instituições relatam forte demanda por energia e ESS, favorecendo o valor de alocação do setor de baterias de lítio.

Publicado: Sep 9, 2025 09:11

[Nova bateria de sódio da CATL passa na certificação do novo padrão nacional]De acordo com a CATL, em 5 de setembro, a nova bateria de sódio da CATL passou na certificação GB 38031-2025 "Requisitos de Segurança para Baterias de Tração para Veículos Elétricos" (referido como "Novo Padrão Nacional"), tornando-se a primeira bateria de íons de sódio do mundo a obter a certificação do Novo Padrão Nacional. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[Nova bateria carrega em 12 minutos para autonomia de 800 km]Uma equipe de pesquisa do Korea Advanced Institute of Science and Technology e da LG Energy Solution superou o problema de dendritos em baterias de metal de lítio, melhorando significativamente o desempenho da bateria e a autonomia de veículos elétricos. Comparado com a autonomia máxima de menos de 600 km das baterias de íons de lítio tradicionais, a nova bateria requer apenas 12 minutos para carregar até 70%, suporta uma autonomia de 800 km por carga e tem uma vida útil total superior a 300.000 km. Os resultados da pesquisa foram publicados na última edição da revista "Nature Energy". (Cailian Press)

[Suporte de equipamento dedicado lidera o caminho, aceleração da industrialização de baterias de estado sólido]Notícias positivas para a indústria de baterias de estado sólido têm sido frequentes. Desde setembro, várias empresas listadas em A-shares, incluindo Zhuhai CosMX Battery, EVE, Lead Intelligent Equipment e Gotion High-tech, divulgaram intensamente progressos no setor de baterias de estado sólido. Como uma tecnologia de ponta com alta segurança e alta densidade energética, as baterias de estado sólido há muito são consideradas uma solução importante para resolver problemas de incêndio em NEVs e aliviar a pressão de autonomia para robôs humanoides e aeronaves de baixa altitude. Insiders da indústria afirmaram que a indústria de baterias de estado sólido está atualmente em uma fase crítica de transição da verificação laboratorial para a industrialização. O apoio político e financeiro de várias partes está acelerando a implementação industrial. No entanto, atualmente, os requisitos ambientais para baterias de estado sólido ainda são relativamente rigorosos, tornando a aplicação em cenários diários ainda difícil, e a produção em massa ainda levará tempo. (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery: Bateria semi sólida da empresa iniciou produção e entrega em massa, desenvolvendo ativamente bateria totalmente sólida]A Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) afirmou em seu registro de atividades de relações com investidores que a bateria semi sólida da empresa iniciou produção e entrega em massa, e tem ganhado sucessivamente mais reconhecimento dos clientes. Simultaneamente, a empresa está colaborando ativamente com clientes no desenvolvimento de baterias totalmente sólidas para promover sua futura produção em massa e aplicação comercial. No setor de ESS, a empresa seleciona clientes e projetos de alta qualidade, aproveitando oportunidades em negócios de baterias ESS domésticas de alta qualidade e negócios de sistemas ESS de grande escala domésticos. O negócio de ESS da empresa atingiu o fundo e recuperou no primeiro semestre de 2025, com pedidos melhorando tanto anualmente quanto mensalmente. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[CEO da Volkswagen AG: Aumento de tarifas dos EUA custa à empresa bilhões de euros]Desde o início deste ano, os EUA impuseram indiscriminadamente tarifas sob o pretexto de reduzir o déficit comercial, causando danos à indústria automotiva global. O CEO da Volkswagen, Blume, afirmou em 8 de setembro que o aumento de tarifas dos EUA custou à empresa bilhões de euros. Obomu também observou que o desenvolvimento futuro das tarifas é crucial para a empresa. Como seus concorrentes, a Volkswagen ainda aguarda que a atual tarifa de importação de automóveis dos EUA seja reduzida de 27,5% para 15%. As altas tarifas impactaram particularmente as marcas Porsche e Audi da empresa, que atualmente não possuem sites de produção nos EUA. Obomu mencionou que a Volkswagen está em discussões com o governo dos EUA sobre incentivos fiscais para projetos de investimento planejados, incluindo uma potencial instalação de produção local para a Audi, com decisões esperadas serem finalizadas até o final do ano. [CITIC Securities: Alta Demanda por Energia e Sistemas de Armazenamento, Perspectiva Positiva para o Setor de Baterias de Lítio] O relatório de pesquisa da CITIC Securities aponta que, com base nos resultados operacionais do H1 e Q2 de 2025 da cadeia de indústria de baterias e gerenciamento de energia, impulsionados pelo crescimento nas vendas de VE no país e no exterior e pela demanda global de ESS, o lado de envios apresentou um desempenho notável, com a maioria dos segmentos vendo a receita retornar ao crescimento positivo YoY no Q2. O gasto de capital da indústria atingiu em grande parte o fundo, com uma ligeira recuperação na taxa de crescimento YoY de "ativos fixos + construção em andamento" no Q2, e alguns segmentos com restrição de oferta já começaram a expandir a capacidade. No lado do lucro, setores como baterias e anódicos demonstraram bom desempenho YoY e QoQ; os lucros do setor de materiais atingiram o fundo e são esperados para entrar em um canal ascendente devido à demanda por produtos de alta qualidade impulsionada por iterações tecnológicas de baterias downstream (estado sólido, carregamento rápido, etc.). Dado a vantagem comparativa significativa da China na cadeia global de baterias de lítio e a melhoria gradual na disposição no exterior, as empresas de topo, através de inovação tecnológica e internacionalização, são esperadas para expandir ainda mais sua participação de mercado e lucratividade. Mantemos otimismo sobre as empresas líderes em todos os segmentos da cadeia de indústria que têm demonstrado vantagens competitivas comprovadas em tecnologia, custo e lucratividade. (Cailian Press) Leituras Relacionadas: [BASF Shanshan Foca-se em Materiais Cátodo para Baterias de Estado Sólido] [Análise SMM] Impulso de Políticas! Setores Incluindo Baterias, Metais Energéticos e Equipamentos Fotovoltaicos Sobem, Futuros de Policloreto de Silício Alcançam Recorde [Tópico Quente SMM] Preços de Produtos de Cobalto Aumentam Coletivamente, Reposicionamento em Grande Escala Impulsiona Preços de Sal de Cobalto, É Finalmente Chegada a Alta Temporada? [Observação Semanal] [Análise SMM] Mercado de Reciclagem Hidrometalúrgica Viu Aumento MoM na Produção de Sal em Agosto Aumento Acima de 5%! Demanda Explosiva de ESS no Exterior & Pedidos de Baterias de Estado Sólido Disparam, Setor de Baterias Decola [Tópico Quente SMM] [Análise SMM] Produção de Materiais Anódicos Apresentou Crescimento QoQ em Agosto, Espera-se Continuar Subindo em Setembro Com Suporte de Demanda e Custo Mongólia Interior Reúne Forças Acadêmicas e Industriais para Lidar com Aplicações de ESS de Baterias de Estado Sólido [Análise SMM] Cientistas Holandeses Rompem Barreira de Baterias de Estado Sólido, Descobrem Características de Eletrólito Halogênio [Análise SMM] Visando Pequena Potência e Economia de Baixa Altitude, Projeto de 10GWh de Baterias de Estado Sólido da Era Volt Anhui Lançado Oficialmente [Análise SMM] [Análise SMM] Produção de Material LFP da China Aumentou 8,8% MoM em Agosto Metais Energéticos, Baterias e Setor de Baterias de Estado Sólido Todos Veem Aumento!

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[Bateria de estado sólido: produção de eletrólito de sulfeto atinge 70 t de janeiro a agosto] De janeiro a agosto de 2026, a produção acumulada de eletrólito de sulfeto da China atingiu 70 t, um aumento de 119,7% em relação ao ano anterior, já superando o total do ano de 2025 (58,29 t). No entanto, esse crescimento impressionante esconde três realidades duras: ① Apenas 19,6% da meta prevista para o ano (360 t) foi alcançada; ② A taxa de utilização da capacidade em agosto foi de apenas 5,82%, com capacidade severamente ociosa; ③ Os preços dos produtos continuaram despencando (o LPSC caiu mais de 24% em um único mês). A produção média mensal do quarto trimestre provavelmente ficará na faixa de 11,5 a 13 t, com um total anual de aproximadamente 118 a 121 t, representando uma "escalada sólida". Previsão anual de 360 t, com apenas 70 t concluídas nos primeiros oito meses: a lacuna entre a "rampagem moderada" do eletrólito de sulfeto da China e a realidade.
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Segundo a Red Metal Resources, em 3 de setembro, o projeto Farellon, parte da propriedade de cobre-ouro-cobalto Carrizal da empresa, perto de Vallenar, no Chile, concluiu sua primeira entrega de minério de sulfeto de cobre, marcando a transição do projeto da fase de desenvolvimento para a venda efetiva de minério e produção em pequena escala. A arrendatária e operadora do projeto, Minera KMT, transportou o primeiro lote de minério para a unidade de processamento de Vallenar, operada pela estatal chilena de mineração ENAMI, nos dias 20 e 21 de agosto. O marco ocorreu apenas cerca de três meses após as partes assinarem um acordo de mineração em maio, cerca de quatro meses antes do cronograma original de desenvolvimento de sete meses. Farellon é uma parte importante da propriedade de cobre-ouro-cobalto Carrizal. Espera-se que a primeira entrega de minério gere receita de royalties para a Red Metal e estabeleça as bases para uma maior expansão das atividades de mineração e processamento. A empresa ainda não divulgou o teor específico de cobalto, a produção de cobalto ou a taxa de recuperação do minério entregue. No entanto, a entrada do projeto em produção e vendas efetivas representa um novo avanço no pipeline de recursos de cobalto do Chile fora da África.
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