O sedã híbrido plug-in Lynk & Co 10 EM-P chega ao mercado a partir de 163.800 yuan.

Pequim (Gasgoo)- A Lynk & Co lançou oficialmente seu primeiro sedã híbrido plug-in de porte médio a grande, o Lynk & Co 10 EM-P, no mercado em 8 de setembro. O modelo está disponível em quatro versões—120 AWD Halo, 120 AWD Ultra, 240 AWD Ultra e 240 AWD Ultra Sport—com um preço inicial promocional de 163.800 yuans.

O 10 EM-P mede 5.050 mm de comprimento, 1.966 mm de largura e 1.487 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.005 mm. Ele adota a linguagem de design "The Next Day" da marca, destacado pelos faróis diurnos Dawn Light e um teto Black Diamond.

Toda a linha 10 EM-P vem de série com um sistema AWD elétrico inteligente e sensor LiDAR. O sedã possui o chip Thor da NVIDIA, permitindo a solução de direção inteligente G-Pilot H7. O sistema oferece até 38 funções de condução assistida, incluindo nove recursos de estacionamento, como estacionamento remoto, por toque, por memória e automático em espaços estreitos. Com atualizações OTA, o carro suportará navegação "de vaga a vaga" de ponta a ponta. No interior, o modelo está equipado com o cockpit inteligente LYNK Flyme Auto 2.

O 10 EM-P utiliza um motor híbrido dedicado 1.5T Evo com eficiência térmica de 47,26%, combinado com uma unidade de tração híbrida DHT Evo (motores P1+P3 e uma caixa de câmbio de 3 velocidades, além de um motor traseiro P4). Ele oferece 390 kW de potência máxima e 755 N·m de torque máximo, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, com um consumo mínimo de combustível de 4,2 L/100 km em condições CLTC com bateria descarregada.

Equipado com uma bateria de 38,2 kWh, o sedã alcança uma autonomia elétrica de 240 km no ciclo CLTC e uma autonomia combinada de até 1.400 km. A recarga rápida de 10% a 60% da capacidade leva menos de 13 minutos.