Xanghai (Gasgoo)- Em 4 de setembro, a Segunda Companhia de Construção do Terceiro Bureau de Engenharia da China Construction anunciou que a maior fábrica integrada de fundição sob pressão do mundo, construída para a Dongfeng Motor, foi concluída com 25 dias de antecedência.
A instalação concluída abrange 47.000 metros quadrados e serve como a base de produção central do projeto de industrialização de gigafundição da Dongfeng Motor. Para garantir que a fábrica pudesse avançar rapidamente para a produção em massa, a equipe de construção utilizou o Modelo de Informação da Construção (BIM) para agilizar o processo, entregando-a quase um mês antes do prazo contratual.
No interior, a fábrica está sendo equipada com duas linhas integradas de fundição sob pressão, com máquinas de gigafundição de 16.000 toneladas e 10.000 toneladas — as maiores do mundo. Uma vez operacionais, espera-se que as linhas de produção aumentem significativamente a produção e a eficiência na fabricação de veículos elétricos (NEV) da Dongfeng Motor.
A construção começou em novembro de 2024, tornando a Dongfeng Motor a primeira montadora a adotar a tecnologia de gigafundição de 16.000 toneladas, a maior capacidade de fundição atualmente disponível.
A gigafundição utiliza máquinas ultragrandes para fundir várias peças em um único componente estrutural sob alta pressão. Essa abordagem fortalece a carroceria dos veículos, além de melhorar a segurança e a eficiência no design de NEVs.
De acordo com registros públicos, o projeto focará na pesquisa, produção e venda de componentes estruturais de gigafundição em larga escala para NEVs, incluindo conjuntos de assoalho traseiro e invólucros de bateria. A produção em massa está prevista para começar em junho de 2026.
O projeto está sendo desenvolvido em duas fases. O prédio da fábrica foi concluído em uma única fase, enquanto as linhas de fundição serão implementadas gradualmente. Com um investimento de cerca de 1 bilhão de yuans, uma linha de 10.000 toneladas e uma de 16.000 toneladas serão instaladas na primeira fase, proporcionando à fábrica uma capacidade anual de produção de 200.000 componentes. Mais quatro linhas serão adicionadas na segunda fase, elevando a produção total de ambas as fases para 600.000 componentes por ano.
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