A Zeekr inicia pré-vendas do SUV flagship Zeekr 9X.

Xangai (Gasgoo)- No dia 29 de agosto, data de abertura do Salão do Automóvel de Chengdu 2025, a Zeekr, marca de veículos elétricos do Grupo Geely, lançou a pré-venda de seu novo SUV flagship, o Zeekr 9X, juntamente com a estreia de seu design premium de cabine. O modelo estará disponível em três versões— Max, Ultra e Hyper— com preços a partir de 479.900 yuans, 499.900 yuans e 569.900 yuans, respectivamente.

Crédito da foto: Zeekr

Como um SUV premium de tamanho grande, o Zeekr 9X adota um layout de três fileiras e seis assentos, com um espaço total de cabine de 6,3 metros quadrados, o que equivale a 1,05 metros quadrados por passageiro. O espaço para as pernas, largura dos ombros e altura do teto na segunda e terceira fileiras foram otimizados, enquanto as portas traseiras abrem quase 90 graus. O modelo também vem com degraus de potência ocultos e um corredor central traseiro dedicado, melhorando o acesso e o conforto dos passageiros.

O SUV possui 4,2 metros quadrados de superfície de vidro e um teto panorâmico de 1,32 metros quadrados, com uma claraboia dedicada para os passageiros da terceira fileira. Seu teto integra um anel de reforço termoformado que suporta até 4,2 vezes o peso do veículo, além de resolver a desvantagem comum dos tetos panorâmicos que não podem ser abertos.

Crédito da foto: Zeekr

No interior, um display deslizante OLED 3K de 17 polegadas oferece resposta ultrarrápida e taxa de atualização de 90Hz. Ele pode deslizar livremente ao longo de uma trilha de 88 cm com cinco ângulos ajustáveis entre 95° e 115°, garantindo a melhor visualização para todas as fileiras sem interferir no teto solar.

Os assentos são revestidos em couro Nappa de grão inteiro ultra macio com ajuste elétrico multidirecional. A terceira fileira reclina até 135 graus e desliza eletricamente em 140 mm, enquanto os assentos "Xingyun" da segunda fileira oferecem quatro modos: gravidade zero, reclinação estilo Eames, giro e massagem profissional. Os assentos têm mais de 53 cm de largura e utilizam uma estrutura de suporte de 12 camadas com espuma de alta resiliência. Um suporte lombar adaptativo de quatro vias, inédito no mundo, com 22 pontos de massagem, oferece oito técnicas de massagem, desde batidas até amassamento. A função de giro permite tanto reuniões de negócios quanto interações familiares a bordo.

Crédito da foto: Zeekr

Construído na arquitetura SEA-S dedicada a veículos híbridos plug-in (PHEV), o 9X tem sua potência proveniente de um motor híbrido 2.0T acoplado a um acionamento elétrico megawatt tri-motor, oferecendo uma autonomia elétrica classificada CLTC de 380 quilômetros.