Xangai (Gasgoo)- Em 13 de agosto, a empresa chinesa de tecnologia de caminhões autônomos KargoBot.ai e a Zhizi Automobile Technology Co., Ltd. ("Zhizi Automobile"), uma empresa chinesa de veículos inteligentes de energia nova fundada pela DECH FUTURE Automobile Technology Co., Ltd., anunciaram uma parceria estratégica no lançamento do Yaoling II, desenvolvido pela Zhizi Automobile, prometendo acelerar os avanços tanto no desenvolvimento de produtos quanto nos modos operacionais para veículos comerciais de energia nova, de acordo com uma publicação na conta de WeChat da KargoBot.ai.
A colaboração fortalece a integração no final de aplicação dos veículos de energia nova (NEVs). Ao incorporar os veículos comerciais de energia nova de alta performance da Zhizi Automobile, a KargoBot.ai planeja melhorar suas operações no transporte de curta distância e fornecer a base de hardware para a escala da condução autônoma. Aproveitando sua tecnologia interna de condução autônoma L4, sistemas de agendamento de frota e comercialização em cenários complexos, a KargoBot.ai combinará suas forças com a inovação de produtos da Zhizi Automobile para acelerar a adoção em áreas de alto valor, como logística de tronco e transporte de curta distância de carga pesada, bem como acelerar a aplicação generalizada das tecnologias de condução autônoma no setor de veículos comerciais.
A parceria surge no contexto do rápido crescimento do mercado de caminhões pesados de energia nova impulsionado pelos objetivos globais de neutralidade de carbono. Dados da indústria mostram que a participação de mercado dos caminhões pesados de energia nova mais do que dobrou, passando de 5,69% em junho de 2023 para 14,82% em 2024 e atingindo 26,07% até junho de 2025. Além disso, a KargoBot.ai afirmou que já vinha trabalhando em estreita colaboração com a Zhizi Automobile há dois anos consecutivos.
Em 2024, a KargoBot.ai fez uma parceria com a Zhizi Automobile e outros participantes do ecossistema para avançar na P&D e na implantação de caminhões pesados autônomos de troca de bateria. A primeira fase viu 100 veículos implantados em Ordos, uma cidade de nível prefeitural na Mongólia Interior, China, para transportar commodities a granel, como carvão e minerais. Utilizando o platooning inteligente híbrido, a frota reduziu os custos de mão de obra em 83% e o consumo de energia em 10%, ao mesmo tempo em que expandiu constantemente as operações de logística de tronco. Em maio deste ano, as duas empresas uniram-se à marca QIJI Energy da CATL para assinar um pedido de 100 caminhões pesados autônomos de troca de bateria L4, dando origem a um modelo inovador que integra fortemente a condução autônoma com a abordagem de troca de bateria.
A aliança entre a KargoBot.ai e a Zhizi Automobile não apenas oferece um modelo inovador para a indústria de transporte, integrando veículos elétricos e condução inteligente, mas também demonstra o potencial comercial dessas tecnologias em diversos cenários. No futuro, os parceiros planejam aprofundar a cooperação em pesquisa e desenvolvimento de produtos, implantação de cenários e construção de ecossistemas, direcionando a indústria para um futuro mais verde e inteligente.
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