Xangai (Gasgoo)- Em 18 de agosto, a fabricante chinesa de veículos de energia nova Leapmotor divulgou seus resultados interinos de 2025, registrando seu primeiro lucro líquido semestral. Este marco torna a Leapmotor a segunda startup de veículos de energia nova (NEV) na China a registrar lucro semestral.
Nos primeiros seis meses de 2025, a empresa entregou 221.664 veículos, registrando um aumento de 155,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita aumentou 174% em relação ao ano anterior, atingindo 24,25 bilhões de yuanes, enquanto a margem bruta atingiu um recorde de 14,1%. A Leapmotor também registrou uma forte posição de caixa de 29,58 bilhões de yuanes, juntamente com fluxo de caixa operacional e livre positivos.
O crescimento da Leapmotor foi impulsionado por um lançamento agressivo de produtos. Em 2025, a empresa lançou dois novos modelos de veículos em sua plataforma B e atualizou três modelos em sua plataforma C. O B10, lançado no mercado em 10 de abril, rapidamente se tornou o modelo mais rápido da história da Leapmotor a ultrapassar as 10.000 unidades entregues. O B01 começou a ser vendido em 24 de julho e garantiu mais de 10.000 pedidos firmes dentro de 72 horas após seu lançamento no mercado.
Na plataforma C, o C10 atingiu mais de 150.000 unidades entregues em todo o mundo em apenas 16 meses, enquanto o C11 ultrapassou a marca de 250.000 unidades até junho. O novo C11 chegou ao mercado em 10 de julho, trazendo recursos avançados, como AR-HUD, LiDAR e carregamento ultrarrápido de 800V para o mainstream.
A expansão internacional surgiu como o segundo motor de crescimento da Leapmotor. Entre janeiro e julho de 2025, a empresa exportou 24.980 veículos, mais do que qualquer outra startup chinesa de NEV. A Europa foi o mercado mais forte, com pedidos de julho superando 4.000 unidades — um recorde. O primeiro lote de modelos B10 já foi enviado para a Europa e começará a ser vendido no mercado local na IAA MOBILITY 2025 em setembro.
Até o final de junho, a Leapmotor International havia estabelecido cerca de 600 pontos de venda com capacidades de vendas e serviços em quase 30 mercados globais. Mais de 550 deles estão na Europa, enquanto quase 50 estão localizados na Ásia-Pacífico.
A localização também está avançando. Em abril, a Leapmotor e a Stellantis anunciaram o início do projeto de montagem do Leapmotor C10 na fábrica Gurun da Stellantis em Kedah, Malásia. Em 7 de agosto, o primeiro C10 montado localmente saiu da linha de montagem, abrindo caminho para a produção em massa. A empresa também sinalizou planos para estabelecer uma base de produção local na Europa até o final de 2026, acelerando ainda mais suas ambições globais.

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