Pré-vendas do novo IM LS6 começam com variantes REEV disponíveis

Xangai (Gasgoo)- Em 15 de agosto, a IM Motors, fabricante premium de veículos elétricos de nova geração (NEV) copatrocinada pela SAIC Motor, Alibaba Group e Zhangjiang High-tech, começou as pré-vendas do novo LS6, revelando quatro variantes iniciais com preços entre 209.900 yuan e 279.900 yuan. Posicionado como um SUV inteligente premium de cinco lugares, o novo veículo estreia o sistema de alcance estendido "Hengxing", que oferece uma autonomia combinada de mais de 1.500 quilômetros. O lançamento oficial no mercado está previsto para 10 de setembro, quando serão divulgadas versões adicionais e detalhes de preços.

O novo LS6 adota uma nova linguagem de design, com uma frente fechada combinada com faróis em forma de T para uma aparência mais distinta. O emblema IM foi reposicionado para cima, no capô, enquanto uma grande grade inferior preta acrescenta um toque mais esportivo ao estilo.

De lado, o SUV enfatiza proporções elegantes com linhas de características afiadas, maçanetas de portas embutidas e rodas dinâmicas de cinco raios duplos, realçadas por pinças de freio vermelhas. A versão REEV (veículo elétrico de alcance estendido) mede 4.937 mm de comprimento, 1.988 mm de largura e 1.671 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.960 mm. A versão BEV (veículo elétrico a bateria) mantém as mesmas dimensões, exceto por ter 2 mm a menos de altura.

Na parte traseira, o novo LS6 mantém os elementos de estilo característicos da marca, incluindo um spoiler de cauda de pato elevado, uma barra de luzes de largura total e um difusor esculpido. A placa de licença foi movida para mais abaixo, no para-choque, dando à parte traseira uma aparência mais estratificada.

No interior, o SUV apresenta um cockpit digital de próxima geração construído em torno da tecnologia avançada de display MiniLED, destacando-se por uma tela de 5K para o condutor e uma tela de 3K para entretenimento do passageiro. Os compradores podem escolher entre um volante de raios completos e o design exclusivo de meio raio YAT da IM Motor. Um sistema de alto-falantes flutuantes melhora o desempenho de áudio, enquanto comodidades como uma geladeira no carro, iluminação ambiente personalizável e bancos traseiros aquecidos acrescentam à experiência premium.

Em relação às capacidades ADAS, o novo IM LS6 apresenta o IMAD 3.0, um conjunto avançado de assistência ao condutor que suporta NOA (Navegação em Piloto Automático) sem mapas em cidades chinesas. Também oferece estacionamento com manobrista de IA com um toque e AEB (Freio Automático de Emergência) em todo o cenário de rodovias. O sistema é alimentado pela plataforma Thor da NVIDIA e suportado por um sensor LiDAR de alta performance com 520 linhas.

Quanto à versão REEV, a energia vem do sistema de extensão de alcance "Hengxing", que combina um motor dedicado de 1,5T com uma bateria Super Freevoy MAX de 66 kWh fornecida pela CATL. A configuração oferece até 450 km de autonomia CLTC apenas com a bateria e um máximo combinado de 1.502 km. Construído em uma plataforma de carregamento rápido de 800V, o novo IM LS6 pode recuperar 310 km de autonomia em apenas 15 minutos. A bateria Super Freevoy MAX também suporta descarga máxima de 275,5 kW.

Para completar o pacote, o totalmente novo IM LS6 vem com o Chassi Digital Ágil Lizard 2.0 da IM Motor. Ele incorpora o novo sistema de freio por fio MKC2 da Continental, controle avançado de estabilidade em caso de pneu furado e tecnologia antirrolagem aprimorada. Com um raio de giro de apenas 4,79 metros, o SUV oferece manobrabilidade comparável a carros compactos.