Xangai (Gasgoo)- A Pony.ai registrou um robusto crescimento da receita no segundo trimestre (T2) de 2025, impulsionado pelo aumento da demanda e pela rápida expansão de suas operações de Robotaxi. A empresa registrou uma receita de 154 milhões de yuan (21,5 milhões de dólares americanos), um aumento de 75,9% em relação ao mesmo período do ano anterior e de 53,5% em relação ao trimestre anterior, com a receita de tarifas de passageiros provenientes de seus serviços de Robotaxi aumentando mais de 300% em relação ao mesmo período do ano anterior, tornando-se o principal motor de crescimento.
A expansão da frota tem sido fundamental para esse impulso. Até o final do trimestre, a frota de Robotaxi da Pony.ai ultrapassou 500 veículos, e o CEO James Peng está confiante de que a empresa alcançará 1.000 unidades até o final do ano. Grande parte do progresso decorre da produção em massa de sua sétima geração de Robotaxi, desenvolvida em conjunto com o BAIC Group e o GAC Group, que entrou em produção estável em junho, com uma produção de mais de 200 unidades em apenas dois meses.
O novo modelo, construído inteiramente com componentes de nível automotivo, reduziu os custos de hardware de condução autônoma em 70% em relação ao seu antecessor, ao mesmo tempo em que oferece uma vida útil projetada de 10 anos ou 600.000 quilômetros. Essa eficiência de custos está ajudando a acelerar a implantação em grande escala, com o segmento de Robotaxi gerando 10,9 milhões de yuan (cerca de 1,5 milhões de dólares americanos) de receita durante o T2 — um aumento de 157,8% em relação ao ano anterior.
Os serviços de Robotaxi da Pony.ai agora operam totalmente sem motorista em Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen, cobrindo mais de 2.000 quilômetros quadrados. A empresa também introduziu um serviço de carona 24 horas por dia, 7 dias por semana, em Guangzhou e Shenzhen, atendendo às necessidades de viagens noturnas, e está realizando testes 24 horas por dia nas principais cidades chinesas e em Seul.
No âmbito internacional, a empresa está avançando com planos de lançar serviços comerciais no exterior. Está em parceria com a Autoridade de Rodovias e Transporte de Dubai para começar os testes de estrada em 2025 e alcançar operações totalmente sem motorista em 2026. Na Europa, começou os testes em Luxemburgo em junho, com expansão planejada em toda a região, enquanto na Coreia do Sul, está realizando testes 24 horas por dia no distrito de Gangnam, em Seul, desde abril, com uma licença de testes de nível nacional.
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