Em meados de agosto de 2025, a China Passenger Car Association (CPCA) e a China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) divulgaram sucessivamente dados relevantes sobre a indústria automotiva e o mercado de veículos de passageiros para julho de 2025. A CAAM afirmou que, em julho, o mercado automotivo entrou na tradicional baixa temporada, com alguns fabricantes a organizarem a manutenção anual de equipamentos, o que levou a uma desaceleração no ritmo de produção e vendas e a uma retração sazonal em termos mensais. Do ponto de vista do ambiente de mercado da indústria, os efeitos da política de troca de veículos continuaram a se manifestar, foram alcançados progressos positivos na retificação abrangente da concorrência "desenfreada" na indústria e as empresas continuaram a lançar novos modelos de carros, contribuindo para a operação estável do mercado automotivo e alcançando crescimento ano a ano... A SMM compilou dados relevantes sobre o mercado automotivo e o mercado de baterias de potência para julho, para que os leitores possam ler e entender.
Automóveis
CAAM: Produção e vendas de automóveis em julho aumentaram mais de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior, com produção e vendas superando 18 milhões de unidades nos primeiros sete meses
Em julho, a produção e as vendas de automóveis atingiram 2,591 milhões de unidades e 2,593 milhões de unidades, respectivamente, uma queda de 7,3% e 10,7% em relação ao mês anterior,mas um aumento de 13,3% e 14,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. De janeiro a julho, a produção e as vendas de automóveis atingiram 18,235 milhões de unidades e 18,269 milhões de unidades, respectivamente,um aumento de 12,7% e 12% em relação ao mesmo período do ano anterior, com as taxas de crescimento da produção e das vendas aumentando em 0,2 e 0,6 pontos percentuais, respectivamente, em relação a janeiro-junho.
CAAM: Produção e vendas de NEV em julho ultrapassaram 1,2 milhão de unidades, representando 48,7% do total de vendas de automóveis
De acordo com os dados da CAAM, em julho, a produção e as vendas de NEV atingiram 1,243 milhões de unidades e 1,262 milhões de unidades, respectivamente,um aumento de 26,3% e 27,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, com as vendas de novos carros NEV representando 48,7% do total de vendas de novos carros. De janeiro a julho, a produção e as vendas de NEV atingiram 8,232 milhões de unidades e 8,22 milhões de unidades, respectivamente,um aumento de 39,2% e 38,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, com as vendas de novos carros NEV representando 45% do total de vendas de novos carros.
CAAM: Exportações de automóveis em julho aumentaram 22,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, com exportações de NEV aumentando 84,6% em relação ao mesmo período do ano anterior nos primeiros sete meses
Em julho, as exportações de automóveis atingiram 575 mil unidades, uma queda de 2,8% em relação ao mês anterior,mas um aumento de 22,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. De janeiro a julho, as exportações de automóveis atingiram 3,68 milhões de unidades,um aumento de 12,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em julho, as exportações de NEV atingiram 225 mil unidades,um aumento de 10% em relação ao mês anterior e 1,2 vezes em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as exportações de NEV de passageiros atingiram 220 mil unidades, um aumento de 11,9% em relação ao mês anterior e 1,2 vezes em relação ao mesmo período do ano anterior; as exportações de NEV comerciais atingiram 5 mil unidades, uma queda de 36,8% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 76,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. De janeiro a julho, as exportações de NEV atingiram 1,308 milhões de unidades, um aumento de 84,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as exportações de NEV de passageiros totalizaram 1,254 milhões de unidades, um aumento de 81,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto as exportações de NEV comerciais atingiram 54 mil unidades, duplicando em relação ao mesmo período do ano anterior.
A China Passenger Car Association (PCA) também divulgou os dados do mercado de veículos de passageiros para julho de 2025. Os números da PCA mostram que as vendas de varejo de veículos de passageiros nacionais em julho atingiram 1,826 milhões de unidades, um aumento de 6,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, uma queda de 12,4% em relação ao mês anterior. As vendas de varejo acumuladas do ano até agora atingiram 12,728 milhões de unidades, um aumento de 10,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Para os NEV, as vendas de atacado de NEV de passageiros em julho atingiram 1,181 milhões de unidades, um aumento de 24,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, uma queda de 4,8% em relação ao mês anterior. As vendas de atacado acumuladas de janeiro a julho totalizaram 7,629 milhões de unidades, um aumento de 35,2% em relação ao mesmo período do ano anterior
. Em termos de exportação, a PCA observou que, à medida que as vantagens de escala e a expansão do mercado de NEV na China se tornam evidentes, as marcas de NEV produzidas no país estão cada vez mais se tornando globais, com crescente reconhecimento no exterior. Os híbridos plug-in representaram 32% das exportações de NEV (26% no mesmo período do ano anterior). Apesar das recentes perturbações externas, as exportações independentes de híbridos plug-in para países em desenvolvimento cresceram rapidamente, com perspectivas brilhantes. As exportações de NEV de passageiros em julho atingiram 213 mil unidades, um aumento de 120,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, um aumento de 7,6% em relação ao mês anterior, representando 44,7% das exportações de veículos de passageiros, quase 20 pontos percentuais a mais em relação ao mesmo período do ano anterior. Os EVs puros representaram 65,3% das exportações de NEV (73,8% no ano passado), com os EVs do segmento A00+A0 como o foco principal, representando 43% das exportações de EVs puros (26% no ano passado).
Em relação ao mercado de veículos de passageiros de julho, a PCA observou que a taxa de crescimento do varejo doméstico deste ano aumentou continuamente de 1,2% em janeiro-fevereiro para 10,8% em janeiro-junho, com julho apresentando uma característica de desaceleração de base alta, seguindo uma tendência de "início baixo, pico no meio do ano e estabilização posterior". As vendas de varejo de julho cresceram 3% em relação ao mesmo período do ano anterior, atingindo 1,768 milhões de unidades em relação ao recorde de julho de 2023, demonstrando crescimento sólido.
A PCA destacou sete características principais do mercado de veículos de passageiros de julho de 2025: 1. Julho registrou recordes mensais nas vendas de varejo, exportações, atacado e produção de fabricantes, com as exportações de VNE atingindo um recorde mensal absoluto. 2. As vendas de varejo domésticas de janeiro a junho alcançaram um crescimento acumulado de 10,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto o crescimento de janeiro a julho diminuiu para 10,1%, com o crescimento de 6,3% em julho reduzindo a taxa acumulada em quase 1 ponto percentual, indicando o padrão emergente de "início baixo, pico no meio do ano e estabilização posterior". 3. A guerra de preços visível deste ano mostrou tendências leves, mas incentivos ocultos, como atualizações anuais de modelos, benefícios aprimorados para proprietários, a política do "programa de atualização de equipamentos em grande escala e troca de bens de consumo" e o aumento de subsídios aos fabricantes proliferaram. As promoções de vendas de VNE em julho permaneceram estáveis em relação ao mês anterior, em 10,2%. 4. As vendas de varejo de EVs puros em julho cresceram 24,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto os híbridos plug-in caíram 0,2% e os EVs com extensão de autonomia caíram 11,4%. Entre as novas montadoras, a estrutura de EVs puros versus EVs com extensão de autonomia mudou de 43:57 no ano passado para 64:36. 5. Com o aprofundamento da concorrência anti-"corrida de ratos", o estoque total de fabricantes e canais diminuiu em 90 mil unidades em julho (110 mil unidades no ano passado), com o estoque de VNE caindo em 60 mil unidades. 6. A penetração de varejo doméstico de VNE em julho subiu para 54,0%, mostrando um crescimento forte e estável sustentado pela aposentadoria/renovação, políticas de troca e isenções de impostos sobre a compra de VNE. 7. As exportações de veículos de passageiros a combustão tradicional de janeiro a julho caíram 9% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 1,76 milhão de unidades, enquanto as exportações de VNE aumentaram 57%, para 1,2 milhão de unidades, com os VNE independentes representando 39,0% das exportações independentes.
Baterias de Potência
De janeiro a julho de 2025, as vendas acumuladas de baterias de potência e outras baterias na China alcançaram 786,2 GWh, um aumento de 60,6% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em julho, as vendas de baterias de potência e outras baterias na China foram de 127,2 GWh, uma queda de 3,2% em relação ao mês anterior, um aumento de 47,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as vendas de baterias de potência foram de 91,1 GWh, representando 71,6% das vendas totais, uma queda de 3,1% em relação ao mês anterior e um aumento de 45,8% em relação ao mesmo período do ano anterior; as vendas de outras baterias foram de 36,1 GWh, representando 28,4% das vendas totais, uma queda de 3,4% em relação ao mês anterior, um aumento de 52,9% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a julho, as vendas acumuladas de baterias de potência e outras baterias na China alcançaram 786,2 GWh, um aumento de 60,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as vendas acumuladas de baterias de potência foram de 576,6 GWh, representando 73,3% das vendas totais, um aumento de 50,6% em relação ao mesmo período do ano anterior; as vendas acumuladas de outras baterias foram de 209,6 GWh, representando 26,7% das vendas totais, um aumento de 96,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a julho de 2025, as instalações de baterias de potência na China alcançaram 355,4 GWh, um aumento de 45,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Em julho, as instalações de baterias de potência na China foram de 55,9 GWh, uma queda de 4,0% em relação ao mês anterior, um aumento de 34,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as instalações de baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM) foram de 10,9 GWh, representando 19,6% das instalações totais, um aumento de 1,9% em relação ao mês anterior e uma queda de 3,8% em relação ao mesmo período do ano anterior; as instalações de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) foram de 44,9 GWh, representando 80,4% das instalações totais, uma queda de 5,3% em relação ao mês anterior, um aumento de 49,0% em relação ao mesmo período do ano anterior.
De janeiro a julho, as instalações acumuladas de baterias de potência na China alcançaram 355,4 GWh, um aumento de 45,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as instalações acumuladas de baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM) foram de 66,5 GWh, representando 18,7% das instalações totais, uma queda de 9,7% em relação ao mesmo período do ano anterior; as instalações acumuladas de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) foram de 288,9 GWh, representando 81,3% das instalações totais, um aumento de 68,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Volumes de Entrega de Vários Fabricantes de VNE Alcançam Recordes Mensais, CPCA Aumenta Previsão Anual
O gráfico a seguir mostra o desempenho de 13 montadoras listadas em A/H em julho, conforme compilado por um repórter da Cailian Press. Entre elas, 9 montadoras alcançaram crescimento em relação ao mesmo período do ano anterior, representando quase 70%. O Grupo GAC, JAC, Li Auto e BAIC BluePark registraram queda em relação ao mesmo período do ano anterior.
Revisando o desempenho de vendas do mercado automotivo em julho, a BYD, conhecida como a "líder de veículos elétricos", vendeu 344.300 unidades em julho, um aumento de 0,56% em relação ao mesmo período do ano anterior, com uma desaceleração no crescimento e uma queda de 10,01% em relação ao mês anterior; de janeiro a julho, as vendas acumuladas alcançaram 2.490.200 unidades, um aumento de 27,35% em relação ao mesmo período do ano anterior, mantendo sua posição como "líder".
Além disso, os volumes de entrega da Xiaomi, Leap Motor e XPeng Motors em julho alcançaram novos recordes mensais. Especificamente, a Leap Motor entregou 50.129 unidades em toda sua linha de produtos em julho, um aumento de mais de 126% em relação ao mesmo período do ano anterior, alcançando pela primeira vez um volume de entrega mensal superior a 50.000 unidades e garantindo a primeira posição entre as novas montadoras pelo quinto mês consecutivo. A XPeng Motors entregou 36.717 EVs inteligentes em julho, um aumento de 229% em relação ao mesmo período do ano anterior, também estabelecendo um novo recorde mensal de entrega. Além disso, a Xiaomi Motors anunciou em um artigo que entregou mais de 30.000 novos veículos em julho. Embora a Xiaomi não tenha divulgado números específicos, também estabeleceu um novo recorde mensal de entrega.
Em contraste, a Li Auto, que já esteve entre as principais em vendas, mostrou um desempenho ligeiramente mais fraco em julho. Entregou apenas 30.700 unidades em julho, uma queda de 15,3% em relação ao mês anterior e de 39,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em comparação com as 51.000 unidades vendidas no mesmo período do ano passado, registrou uma queda mensal de mais de 20.000 unidades. Nos primeiros sete meses, a Li Auto entregou um acumulado de 235.000 novos veículos, uma queda de 2,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Relata-se que a Li Auto ajustou sua meta de vendas de 700.000 unidades no início do ano para 640.000 unidades em maio. Com base no volume de entrega da meta ajustada, a taxa de conclusão da meta atual da Li Auto é de cerca de 36,72%.
A NIO entregou 21.017 unidades em julho, um aumento de 2,53% em relação ao mesmo período do ano anterior e uma queda de 15,68% em relação ao mês anterior. Entregou um acumulado de 135.167 unidades em 2025, um aumento de 25,24% em relação ao mesmo período do ano anterior. Anteriormente, a NIO definiu uma meta de vendas de 440.000 unidades, proposta com base em suas vendas anuais esperadas de cerca de 220.000 unidades em 2024, visando alcançar um aumento de 100% em relação ao mesmo período do ano anterior.
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) comentou que, em julho, o mercado automotivo entrou no período tradicional de baixa temporada, com alguns fabricantes organizando manutenção anual de equipamentos, levando a uma desaceleração nos ritmos de produção e vendas e a uma queda sazonal em relação ao mês anterior. Do ponto de vista do ambiente do mercado da indústria, a política de troca continuou a mostrar efeitos, e progressos positivos foram alcançados na regulação abrangente da concorrência anti-"corrida de ratos" dentro da indústria. As montadoras continuaram a lançar novos modelos de carros, apoiando a operação estável do mercado automotivo e alcançando crescimento em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, os VNE continuaram a crescer rapidamente, e as exportações de automóveis permaneceram estáveis.
A reunião do Bureau Político Central realizada em 30 de julho implementou de forma abrangente o trabalho econômico para o segundo semestre do ano, esclarecendo que as políticas macroeconômicas devem continuar a exercer força e serem fortalecidas oportunamente, liberando efetivamente o potencial da demanda doméstica e promovendo a contínua otimização da ordem de concorrência do mercado. Recentemente, o nível nacional alocou o terceiro lote de títulos especiais ultralongos para apoiar a troca de bens de consumo. O quarto lote será alocado conforme planejado em outubro, e os governos locais serão solicitados a refinar seus planos de uso de fundos para garantir a utilização ordenada e equilibrada dos fundos até o final do ano. A clareza das políticas nacionais ajudará a estabilizar a confiança dos consumidores, impulsionar continuamente o consumo de automóveis e garantir a operação suave da indústria no segundo semestre do ano (H2).
Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA), afirmou que, em julho, as vendas de varejo, exportações, vendas de atacado e produção de carros de passageiros pelos fabricantes alcançaram recordes mensais. A taxa de penetração de varejo doméstico de veículos de energia nova (VNE) subiu para 54%, demonstrando um crescimento forte e estável impulsionado por políticas inclusivas, como aposentadoria e renovação, políticas de troca e isenção de imposto sobre a compra de VNE.
Com base nisso, a CPCA revisou para cima sua previsão anual da indústria para 2025: as vendas de varejo de carros de passageiros devem alcançar 24,35 milhões de unidades em 2025, um aumento de 6%, com o volume total previsto sendo 300.000 unidades maior do que a previsão de junho; as exportações de carros de passageiros devem alcançar 5,46 milhões de unidades em 2025, um aumento de 14%, com o volume total previsto sendo 160.000 unidades maior do que a previsão inicial no início do ano.
Olhando para agosto, a CPCA afirmou que haverá 21 dias úteis em agosto de 2025, um a menos do que no mesmo período do ano passado, proporcionando tempo relativamente amplo para produção e vendas. Com a diferenciação estrutural no crescimento do mercado automotivo, algumas empresas têm capacidade ampla para veículos a combustão tradicional (ICEVs). No contexto da diminuição da demanda de mercado por ICEVs, as características de desestocagem são evidentes. As fábricas das montadoras de ICEVs entraram gradualmente no período tradicional de férias de verão para manutenção de equipamentos, e o mercado automotivo entrou em um período de calma de final de julho a início de agosto.
Devido ao lançamento da política de "troca" em julho de 2024, a base de vendas de agosto deste ano será relativamente alta. No final de julho deste ano, o terceiro lote de fundos de subsídio foi distribuído para várias regiões. Espera-se que a política de troca seja reiniciada em algumas áreas de Chongqing, com métodos de subsídio mais diversificados, o que deve melhorar a taxa de crescimento em agosto. Dada a alta entusiasmo de produção dos fabricantes no início deste ano, a indústria não exibiu as características de desestocagem observadas em anos anteriores. No final de junho, o estoque alcançou 3,32 milhões de unidades, com 49 dias de estoque. Os níveis de estoque de ICEVs e VNEs estão em um nível relativamente razoável. Portanto, espera-se que a tendência estável de produção baseada nas vendas continue em agosto.