Recentemente, a Hynergy e a Shanghai Wuliu Automotive Technology chegaram a um acordo estratégico, assinando oficialmente um pedido de 100 sistemas de células de combustível para fornecer energia central aos caminhões pesados a hidrogênio Z413 de 42 toneladas da Zaihe. Projetado com foco na logística de linhas principais, este caminhão pesado a hidrogênio adere à filosofia central de design de “leveza + longo alcance”. Equipado com o sistema de células de combustível VL-Ⅲ de 150 kW desenvolvido pela própria Hynergy e com grupos de cilindros de armazenamento de hidrogênio Tipo IV produzidos no país, ele alcança um avanço no alcance de 1.500 quilômetros, com consumo de hidrogênio por 100 quilômetros controlado dentro de 8 kg, atendendo de forma abrangente às necessidades de transporte de longa distância e alta intensidade da logística expressa.
A confiança técnica por trás desta colaboração decorre do sistema de plataforma VL-Ⅲ maduro da Hynergy. Desde sua comercialização em 2022, os produtos desta plataforma foram entregues em quase 400 unidades no país e no exterior, passando por verificação em condições extremas, como baixas e altas temperaturas. Com desempenho operacional estável e eficiência do sistema de 98,5%, tornou-se a solução preferida das empresas de logística para reduzir custos e aumentar a eficiência. Notavelmente, a Hynergy está acelerando a iteração tecnológica, planejando lançar a célula de 400 kW da série VSL-Ⅳ até o final de 2024. Por meio da inovação da tecnologia de refrigeração líquida, visa reduzir ainda mais o consumo de hidrogênio nos caminhões pesados em 20%, alcançando um nível líder na indústria de 7 kg por 100 quilômetros, lançando as bases tecnológicas para a aplicação em grande escala de caminhões pesados a hidrogênio.
Como um caso de referência no setor de caminhões pesados a hidrogênio, este pedido de 100 unidades não só serve como evidência da liderança de mercado da Hynergy por três anos consecutivos, mas também marca um avanço abrangente na tecnologia de hidrogênio produzida no país no setor de veículos comerciais. Com a implantação gradual do modelo de carro Z413, espera-se reduzir as emissões de carbono em mais de 20.000 toneladas por ano, fornecendo um modelo “a hidrogênio” replicável para a transformação verde da indústria de logística. Um responsável relevante da Hynergy afirmou que a empresa continuará aprofundando a abordagem de “tecnologia + cenário” duplamente orientada, com um investimento anual em P&D de 15%, para impulsionar os caminhões pesados a hidrogênio de “utilizáveis” para “amigáveis ao usuário”, acelerando a realização dos objetivos de “carbono duplo”.
