[Em julho de 2025, as exportações de carbonato de lítio do Chile atingiram 29.300 toneladas métricas, das quais 13.600 toneladas métricas foram exportadas para a China.]

O projeto da State Grid que utiliza micro-redes encadeadas conectadas à rede para permitir o carregamento contínuo de caminhões elétricos pesados ao longo de mais de 1.000 km de via expressa foi selecionado entre os primeiros 136 cenários nacionais de aplicação de referência divulgados pela NDRC. O projeto integra a energia fotovoltaica e o armazenamento dispersos à beira da estrada em micro-redes encadeadas conectadas à rede pública, e planeja um sistema de carregamento em estilo catenária ao longo da rodovia, com confiabilidade de fornecimento projetada de 99,99%. Uma vez implementado, o tamanho da bateria a bordo poderia cair para menos de 100 kWh e os custos de aquisição dos veículos poderiam diminuir em 60-70%. Um cenário piloto está planejado na via expressa Qian'an-Caofeidian, de 91,87 km, com 500 km de linhas de demonstração no curto prazo e mais de 2.000 km de vias expressas eletrificadas como meta até 2035.

Lopal Tech anunciou em 31 de outubro que encerrará um projeto previamente planejado de 80.000 t/ano de precursor de fosfato de ferro e, em vez disso, investirá cerca de RMB 942 milhões em uma nova linha de fosfato de ferro de grau bateria de 150.000 t/ano (LP-15) em Juancheng, Shandong, redirecionando aproximadamente RMB 216 milhões de fundos excedentes de um projeto concluído de material de cátodo. A construção levará 12 meses, com início previsto para janeiro de 2027, abastecendo principalmente a produção interna de cátodo LFP da empresa no mesmo parque industrial. Dados da SMM mostram que os preços do fosfato de ferro subiram mais de 50%, de cerca de RMB 10.000/t no início de 2026 para aproximadamente RMB 15.500/t em setembro, em meio a um equilíbrio apertado entre oferta e demanda, apoiando a estratégia de integração vertical da empresa para garantir o fornecimento e reduzir custos.

A empresa estatal de cobalto da República Democrática do Congo, Entreprise Générale du Cobalt (EGC), afirmou ter adquirido aproximadamente 100 caminhões de minério de cobre-cobalto desde que o centro de comercialização de minerais de Musompo, em Kolwezi, província de Lualaba, retomou as operações em 26 de outubro, informou a Bankable em 2 de novembro. A EGC não divulgou a tonelagem real adquirida. O centro foi inaugurado em 2023, mas permaneceu amplamente subutilizado devido à distância de alguns locais de mineração, dificuldades administrativas ao longo das rotas de transporte e múltiplas taxas. A reabertura foi supervisionada pelo ministro das Minas da RDC, com a agência de certificação mineral CEEC gerenciando as operações técnicas e a EGC atuando como compradora. A EGC afirmou que parte do minério adquirido veio de operações supervisionadas por uma força-tarefa interagências, incluindo cargas apreendidas ou interceptadas levadas ao centro para verificações de conformidade e venda por canais formais. Algumas cooperativas também entregaram voluntariamente sua produção diretamente ao centro para venda. A EGC disse que aplica uma estrutura de preços de referência desenvolvida com agências governamentais relevantes, que leva em conta o peso real da carga, os teores do minério e possíveis subprodutos. A reabertura do centro faz parte do esforço mais amplo da RDC para regulamentar a mineração artesanal e direcionar as vendas de minerais para canais formais.