Xangai (Gasgoo)- Em 30 de julho, a CATL divulgou seu relatório financeiro para o primeiro semestre (H1) de 2025, registrando uma receita de 178,886 bilhões de yuan, um aumento de 7,27% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido atribuível aos acionistas subiu 33,33% em relação ao ano anterior, para 30,49 bilhões de yuan, enquanto a margem bruta global aumentou 1,8 ponto percentual em relação ao ano anterior, para 25%. O fluxo de caixa operacional atingiu 58,7 bilhões de yuan, e a empresa terminou o período com mais de 350 bilhões de yuan em reservas de caixa.
A CATL manteve sua liderança nos mercados de baterias para veículos elétricos (EV) e de armazenamento de energia durante o período do relatório. De acordo com a SNE Research, a empresa detinha uma participação de 38,1% no mercado global de instalações de baterias para EV de janeiro a maio de 2025, um aumento de 0,6 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano anterior. No segmento de armazenamento de energia, dados da ICCSINO colocaram a CATL como a principal produtora mundial por volume de produção no primeiro semestre do ano.
A receita dos sistemas de baterias de potência da CATL atingiu 131,57 bilhões de yuan no primeiro semestre de 2025, representando um aumento de 16,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, com uma margem bruta de 22,41%. Enquanto isso, a receita dos sistemas de armazenamento de energia diminuiu 1,47% em relação ao ano anterior, para 28,4 bilhões de yuan, mas manteve uma margem bruta mais alta de 25,52%.
Falando em sua apresentação de resultados, a empresa afirmou que sua utilização global de capacidade permaneceu em torno de 90% no primeiro semestre, refletindo uma demanda sustentada. O investimento em capital (CAPEX) deve aumentar este ano, à medida que a empresa continua a expandir sua capacidade de produção para atender ao crescimento do mercado.
O primeiro semestre de 2025 também viu uma onda de lançamentos de produtos. Para veículos de passageiros, a CATL lançou sua segunda geração da Bateria de Carregamento Super Rápido Shenxing, a Bateria Dual-core Freevoy e a Bateria Naxtra para EV de passageiros. No segmento de armazenamento de energia, a empresa começou a produção em massa de uma célula de alta capacidade de 587Ah, adaptada para armazenamento em escala de rede.
A empresa também continuou a avançar em sua estratégia de troca de baterias. Até o final de julho, ela havia construído mais de 400 estações de troca de baterias para veículos de passageiros, no caminho certo para atingir sua meta de 1.000 até o final do ano. Para caminhões pesados, cerca de 100 estações foram concluídas, com 300 previstas até o final de 2025.
Para reforçar sua vantagem tecnológica, a CATL investiu cerca de 10,1 bilhões de yuan em pesquisa e desenvolvimento (P&D) durante o primeiro semestre de 2025, um aumento de 17,48% em relação ao mesmo período do ano anterior, com um forte foco em tecnologias de baterias de próxima geração, incluindo soluções de estado sólido.
Na apresentação, um porta-voz da empresa destacou o progresso da CATL no desenvolvimento de baterias de estado sólido, observando que a maioria dos obstáculos científicos já foi superada, com os desafios restantes agora concentrados principalmente na engenharia e na escalabilidade. A empresa espera iniciar uma produção limitada em 2027, com uma comercialização mais ampla possível até 2030.
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