A Pony.ai realiza testes de condução autónoma 24 horas por dia, 7 dias por semana, em três grandes cidades chinesas

Xangai (Gasgoo)- A empresa chinesa de tecnologia de condução autónoma Pony.ai começou a testar os seus veículos autónomos 24 horas por dia, 7 dias por semana, em Pequim, Cantão e Shenzhen, de acordo com um comunicado de imprensa emitido pela empresa em 25 de julho através da sua conta no WeChat. Este é um passo importante para a implementação de serviços de mobilidade autónoma nos ambientes urbanos da China

O novo horário de testes 24/7 amplia a janela de operação anterior da empresa, que estava limitada das 7h às 23h, para cobertura durante todo o dia, refletindo tanto a prontidão tecnológica quanto o apoio regulatório em evolução nessas cidades líderes.

Esta iniciativa destaca um crescente reconhecimento do potencial da condução autónoma para resolver lacunas no transporte urbano, particularmente durante as horas noturnas e matutinas, quando os serviços de transporte público tradicionais são limitados. Com uma capacidade de transporte durante as horas matutinas tipicamente inferior a 30% dos níveis diurnos, a Pony.ai visa explorar como os veículos autónomos podem ajudar a preencher essa lacuna e garantir uma mobilidade mais confiável a qualquer hora.

Com mais de 50 milhões de quilómetros de quilometragem de testes acumulados na China e no exterior, a Pony.ai traz uma base sólida de experiência operacional real para esta próxima fase. A sua frota sem condutor registou mais de 500.000 horas de operações totalmente não tripuladas, navegando por uma ampla gama de cenários que incluem condições de tráfego intenso, superfícies rodoviárias variadas e ambientes de iluminação variáveis, desde a luz do dia até às ruas noturnas escuras.

Para estender com segurança as operações a condições de baixa visibilidade, a Pony.ai equipa os seus mais recentes veículos autónomos L4 com uma fusão de sensores avançados. Estes incluem várias unidades de LiDAR de 128 linhas, câmaras de 8 megapixels e sistemas de radar de ondas milimétricas de imagem 4D. Esta configuração multimodal permite uma consciência ambiental de 360 graus, superando os condutores humanos em condições escuras ou visualmente complexas.

Ao contrário dos sistemas apenas visuais, que dependem fortemente da entrada da câmara e são vulneráveis às limitações de iluminação, a Pony.ai afirmou que a sua arquitetura utiliza sensores ativos para garantir uma percepção consistente. O sistema foi concebido para manter a consciência situacional mesmo sob intenso brilho dos faróis, ao detectar pedestres vestidos de preto ou em estradas sem iluminação, cenários em que os condutores humanos e os sistemas apenas de câmaras são mais propensos a erros.

Os veículos autónomos de sétima geração da empresa baseiam-se num quadro de "modelo mundial + condutor virtual", permitindo-lhes detectar características rodoviárias, veículos, pedestres e outros obstáculos a distâncias de até 650 metros, inclusive dentro dos pontos mortos dos veículos. Em paralelo, a Pony.ai também desenvolveu tecnologias proprietárias de autolimpeza de sensores para lidar com condições climáticas extremas. Essas características ajudam a manter a precisão dos sensores durante a chuva, nevoeiro ou poeira, reforçando a confiabilidade do sistema em condições reais.