A Pony.ai começa a testar em vias públicas veículos autônomos de 7ª geração em Pequim

Xangai (Gasgoo)- Em 23 de julho, a empresa chinesa de condução autónoma Pony.ai anunciou que os testes em vias públicas do ARCFOX αT5, equipado com o seu sistema de condução autónoma de 7ª geração (ou seja, o modelo de veículo autónomo de 7ª geração da Pony.ai), começaram oficialmente em Pequim.

Este marco foi alcançado apenas meia semana após o mesmo modelo ter sido aprovado para testes em Shenzhen, após uma autorização anterior em Guangzhou.

A aprovação simultânea nas três principais megacidades chinesas marca um forte começo para o plano da Pony.ai de implantar uma frota de 1.000 Robotaxis até o final deste ano.

A implantação de vários modelos de 7ª geração em Pequim, Guangzhou e Shenzhen destaca a robustez e versatilidade da solução de condução autónoma L4 da Pony.ai. Os veículos estão sendo testados em diversos ambientes urbanos, que variam amplamente em comportamento de tráfego, layout de estradas e condições climáticas, destacando a adaptabilidade, estabilidade da plataforma e escalabilidade do sistema.

Apenas em Pequim, a frota de veículos autónomos de 7ª geração já está realizando operações de rotina dentro de uma zona de demonstração de carros autónomos de 225 quilômetros quadrados. Esses esforços devem enriquecer as opções de mobilidade para os residentes locais, ao mesmo tempo em que contribuem para o esforço mais amplo da cidade para sistemas de transporte urbanos mais inteligentes e eficientes.

Os veículos ARCFOX αT5 licenciados são desenvolvidos em conjunto pela Pony.ai e pela BAIC BJEV, e estrearam pela primeira vez no AUTO SHANGHAI 2025 em abril deste ano. Construído nativamente na plataforma dedicada a BEV (veículo elétrico de bateria) da BAIC BJEV, o modelo suporta redundância de pilha completa necessária para a autonomia L4. Está equipado com o sistema integrado de hardware e software de 7ª geração da Pony.ai.

O veículo possui 34 sensores em seis categorias, incluindo LiDAR, câmeras, radar de ondas milimétricas, microfones, sensores de água e detectores de colisão. Este conjunto abrangente de sensores permite capacidades de condução autónoma em todos os cenários, em todos os tempos e durante todo o dia, abrangendo estradas urbanas, rodovias e vias de circunvalação.

No cerne da tecnologia está o framework "modelo de mundo + condutor virtual" da Pony.ai, que permite ao sistema navegar com segurança em condições de iluminação variável, condições de estrada complexas e casos raros de longa duração. Notavelmente, com uma redução de 70% nos custos do hardware de condução autónoma em comparação com as gerações anteriores, o novo veículo oferece um desempenho mais suave e seguro em cenários desafiadores — como paragens em ruas estreitas, cedência de passagem a veículos de emergência, intrusões súbitas de pedestres, ambientes de pouca luz e passagens por cabines de portagem.