O motorista de IA T30A da UISEE entra no maior aeroporto da China

Xangai (Gasgoo)- O condutor de IA T30A, um trator de bagagem autônomo desenvolvido pela provedora chinesa de soluções de condução autônoma UISEE, começou oficialmente a operar em testes no Aeroporto Internacional de Xangai Pudong, de acordo com um comunicado de imprensa emitido pela UISEE em 18 de julho através de sua conta no WeChat. Este trator não tripulado fornece transporte automático de processo integral para transferência de bagagem na pista, manipulando bagagens de voos de chegada e partida.

Em 2024, o Aeroporto Internacional de Xangai Pudong processou 76,8 milhões de viagens, um aumento de 41% em relação ao ano anterior, garantindo seu lugar como o maior aeroporto da China em volume de passageiros. Este volume significativo apresentou desafios consideráveis às operações de transporte de bagagem do aeroporto, com o sistema tradicional de logística manual precisando urgentemente de transformação e modernização.

Com o objetivo de enfrentar esses desafios e facilitar uma atualização inteligente do aeroporto, o Aeroporto Internacional de Xangai Pudong fez uma parceria com a UISEE e a Feeyo Technology Co., Ltd. para lançar um projeto de transferência de bagagem não tripulada. Este projeto está pronto para se tornar a primeira iniciativa de veículo autônomo da China integrada ao sistema Total Airport Management (TAM), um grande avanço no setor.

A UISEE afirmou que seu trator de bagagem autônomo T30A, utilizado nesta aplicação, foi modificado a partir de uma base de veículo padrão da aviação civil, incorporando controladores de domínio de nível veicular de alto desempenho, desenvolvidos pela própria UISEE. O T30A está equipado com um "cérebro de veículo" autônomo totalmente integrado, que inclui um sistema de posicionamento baseado em fusão de multi-sensores, sistema de percepção e sistema de planejamento de controle, fornecendo capacidades abrangentes de condução autônoma de Nível 4 (L4), de acordo com a UISEE. Além disso, um "cérebro baseado em nuvem" autônomo, alimentado por big data e uma plataforma de computação de condução inteligente, permite o gerenciamento em nuvem de veículos autônomos, facilitando o monitoramento remoto e o despacho de veículos.

No ambiente de logística do aeroporto, os tratores de bagagem autônomos são capazes de receber automaticamente tarefas de transporte da nuvem, realizando transporte não tripulado de processo integral e 24 horas por dia em áreas e rotas designadas. Esses tratores podem navegar de forma autônoma, evitar obstáculos, atracar, estacionar e colaborar com outros veículos, enquanto operam em ambientes internos e externos complexos, incluindo pistas, estações de carga e salas de triagem de bagagem.

No Aeroporto Internacional de Pudong, em Xangai, a tecnologia de veículos autónomos foi integrada com sucesso no sistema TAM pela primeira vez. No âmbito do quadro operacional colaborativo construído pelo sistema TAM, o SURF Agent e o GMAN Agent trabalham em conjunto com os tratores autónomos de bagagem, permitindo uma coordenação eficiente que aumenta a segurança e a eficiência operacional dos veículos não tripulados.

Aproveitando as informações de voo em tempo real e as capacidades de tomada de decisão inteligente, o sistema TAM otimiza eficazmente a programação, o planeamento de rotas e as atribuições de tarefas dos veículos autónomos, melhorando a eficiência operacional do aeroporto e a velocidade de turnaround dos voos. Ao reforçar a gestão de riscos de segurança e permitir uma alocação precisa de recursos, a abordagem integrada não só melhora a segurança, mas também reduz o desperdício de recursos e o tempo de inatividade.