Xangai (Gasgoo)- Em 18 de julho, a Harmony Intelligent Mobility Alliance ("HIMA"), a aliança de carros inteligentes da Huawei, anunciou que seu modelo principal, o MAEXTRO S800, já tinha mais de 8.000 pedidos firmes em 50 dias após o lançamento no mercado.
Anteriormente, em 30 de junho, a HIMA informou mais de 6.500 pedidos recebidos no primeiro mês após a estreia do modelo no mercado.
Desenvolvido em conjunto pela Huawei e pelo Grupo JAC, o MAEXTRO S800 chegou oficialmente ao mercado em 30 de maio. O sedã de luxo está disponível em quatro versões, com preços de partida de 708.000 yuan, 788.000 yuan, 818.000 yuan e 1.018 milhões de yuan, respectivamente. As versões Starlight Premium e Starlight Executive oferecem versões BEV (veículo elétrico a bateria) e REEV (veículo elétrico com extensor de autonomia).
O modelo teve uma demanda robusta logo após seu lançamento no mercado, registrando mais de 1.000 pedidos de pré-venda na primeira hora, 1.600 pedidos em 24 horas e mais de 2.600 pedidos em 72 horas. Em 19 dias, os pedidos de pré-venda acumulados ultrapassaram 5.000 unidades.
Visualmente, o MAEXTRO S800 se destaca com suas portas elétricas inteligentes inovadoras, que integram sensores LiDAR de ondas milimétricas e sólidos para detectar obstáculos móveis e estacionários, ajustando automaticamente o ângulo de abertura até 77 graus. Ele também apresenta um tapete de luz de boas-vindas dinâmico.
O veículo mede 5.480 mm de comprimento, 2.000 mm de largura e 1.542 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.370 mm.
Em termos de tecnologia, o MAEXTRO S800 é o primeiro a ser equipado com o sistema de assistência ao condutor ADS 4.0 da Huawei. Construído na mais recente arquitetura WEWA, o veículo oferece uma resposta mais rápida e mudanças de faixa mais suaves. Ele também utiliza a primeira plataforma de chassi digital inteligente desenvolvida de forma independente do setor — Tuling Longxing — que permite o tratamento preditivo de solavancos e curvas, juntamente com o controle de estabilidade inteligente em caso de explosão de pneu.
Em termos de desempenho, o MAEXTRO S800 apresenta o sistema de propulsão elétrica de carboneto de silício HUAWEI DriveOne 800V, oferecendo até 390 kW de potência na versão de motor duplo e até 635 kW na versão de motor triplo. A versão de extensor de autonomia oferece uma autonomia combinada de 1.333 km, enquanto a variante totalmente elétrica oferece uma autonomia avaliada pelo CLTC de até 702 km.
De acordo com a MAEXTRO, as entregas no âmbito do "Plano Pioneiro" começaram em 26 de junho, com entregas mais amplas de outras variantes programadas para começar em meados de agosto.
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