O governo dos EUA vai impor uma tarifa de 50% sobre o cobre importado a partir de agosto, causando grande inquietude entre os fabricantes mundiais. À medida que os estoques diminuem e os contratos existentes se aproximam do fim, os executivos da indústria estão urgentemente à espera de esclarecimentos sobre as políticas tarifárias do presidente Trump.
Analistas alertam que, como o cobre é amplamente utilizado em veículos elétricos, chips, equipamentos de defesa, eletrodomésticos e fios, aumentar permanentemente as tarifas sobre o cobre terá um impacto grave nos preços e na demanda. Segundo as estimativas do Morgan Stanley, o cobre importado representou cerca de 53% da demanda de cobre dos EUA no ano passado.
John O’Leary, presidente da Daimler Trucks North America, expressou que as empresas estão cada vez mais frustradas devido às políticas tarifárias pouco claras. Embora a ausência de tarifas fosse ideal, se as tarifas forem mesmo impostas, o governo deve informar as empresas sobre os detalhes para que elas possam planejar de acordo e lutar para sobreviver.
O’Leary tem negociado com fornecedores que estão citando as tarifas como força maior para aumentar os preços em acordos de longo prazo de compra de alumínio e aço. Ele apontou que, até agora, os contratos de longo prazo têm protegido a Daimler, mas em algum momento, esses contratos expirarão e precisarão ser renegociados. Isso exige que as empresas planejem com antecedência o mais cedo possível.
Choque de Preços
A Casa Branca ainda não divulgou detalhes sobre as tarifas sobre o cobre, como se as tarifas incluirão produtos semiacabados de cobre, como fios de cobre e lingotes de cobre, e se os EUA podem impor restrições às exportações de sucata de cobre. No entanto, analistas dizem que, antes que os estoques nos próprios armazéns dos produtores de cobre sejam esgotados, é improvável que os usuários finais de cobre sejam totalmente impactados.
Amy Gower, estrategista de commodities do Morgan Stanley, prevê que o período de transição criado pelas recentes compras extras de cátodo de cobre pelos EUA durará cerca de seis a nove meses. No entanto, Jake Seltz, gerente de carteira da Allspring Global Investments, alerta que as empresas acabarão por precisar aumentar os preços para compensar os custos mais elevados, levando a uma futura destruição da demanda.
O Barclays estima que uma tarifa de 50% sobre o cobre pode aumentar o custo dos veículos a gasolina em 110 dólares e dos veículos elétricos em 700 dólares, já que este metal é utilizado não apenas na fabricação de cabos elétricos, mas também em baterias, motores e inversores.
A Associação das Indústrias Aeroespaciais, uma organização comercial dos EUA, também estima que, devido à complexidade das cadeias de fornecimento aeroespacial e de defesa, encontrar, certificar e mudar para novos fornecedores de minerais críticos pode levar até 10 anos.
