A Ilika, do Reino Unido, e a SK On, da Coreia do Sul, fazem progressos significativos no campo das baterias de estado sólido [Análise da SMM]

Publicado: Jul 10, 2025 20:22
[Análise da SMM: Grandes Progressos da Ilika, do Reino Unido, e da SK On, da Coreia do Sul, no Campo das Baterias de Estado Sólido] A Ilika, do Reino Unido, e a SK On, da Coreia do Sul, alcançaram uma série de avanços significativos na pesquisa, desenvolvimento e comercialização da tecnologia de baterias de estado sólido, indicando um futuro mais promissor para este campo. O protótipo de bateria de estado sólido da Ilika passou por testes rigorosos de fabricantes de equipamento original (OEMs) e fornecedores de nível 1 do setor automotivo, confirmando que seu desempenho atende plenamente aos padrões da indústria.
Notícias da SMM de 10 de julho:

Em maio de 2025, empresas internacionais como a Ilika, do Reino Unido, e a SK On, da Coreia do Sul, alcançaram progressos significativos no campo da tecnologia de baterias de estado sólido, o que se espera que acelere a comercialização dessa tecnologia. O protótipo de bateria de estado sólido da Ilika foi aprovado por fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e parceiros de testes de nível 1 do setor automotivo, cumprindo os padrões de desempenho. Enquanto isso, a SK On colaborou com a equipe do Professor Kim Dong-won, da Universidade Hanyang, para divulgar as últimas descobertas de pesquisa sobre a extensão da vida útil das baterias de estado sólido de sulfeto.

O protótipo de bateria de estado sólido da Ilika passa nos testes de clientes-chave

Em 1º de maio de 2025, a Ilika, uma empresa listada na Bolsa de Valores de Londres, anunciou que seu mais recente produto de P&D, a bateria de estado sólido P1 Goliath para veículos, havia passado nos testes realizados por vários fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e fornecedores de nível 1, alcançando os objetivos técnicos e cumprindo as especificações de desempenho. As peças e sistemas produzidos pelas empresas envolvidas nos testes são aplicados em veículos de algumas das maiores montadoras do mundo.

Os testes incluíram avaliações do desempenho de carga e descarga do protótipo de bateria, capacidades de armazenamento e liberação de energia, bem como estabilidade após uso rápido e consecutivo múltiplo (isto é, “ciclagem acelerada”). Além disso, os resultados dos testes mostraram que todo o lote de baterias apresentou boa reprodutibilidade e características eletroquímicas esperadas.

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