O FREE+ da VOYAH recebe mais de 10.000 pré-encomendas em 18 horas

Pequim (Gasgoo) –Recentemente, a VOYAH, marca premium de NEVs (veículos de energia nova) da Dongfeng Motor, anunciou que seu novo SUV FREE+ havia ultrapassado 10.000 pré-encomendas em apenas 18 horas após o início das vendas. A pré-venda começou em 24 de junho, com preço a partir de 229.900 yuan.

O FREE+ apresenta uma atualização abrangente do VOYAH FREE original, com melhorias em várias dimensões, incluindo funcionalidade do cockpit inteligente, assistência ao condutor, conforto e conveniência, afinação do chassi e equipamentos de segurança.

Posicionado como um SUV de tamanho integral, o VOYAH FREE+ mede 4.915 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 1.660 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.960 mm.

Externamente, ele apresenta um design de grade frontal fechada, flanqueada por faróis conectados através de um painel decorativo preto. Uma característica destacável é sua grade iluminada "City Starlight", que incorpora 200 unidades de LED capazes de exibir nove efeitos de iluminação dinâmica. Recursos exteriores adicionais incluem maçanetas de portas rebatíveis e uma traseira de pára-choques subtilmente redesenhada, mantendo a configuração original das lanternas traseiras.

No interior, o FREE+ oferece uma experiência imersiva multissensorial, ancorada por uma tela central de toque de 15,6 polegadas e um layout de painel em forma de T. Abaixo da tela, há saídas de ar e duas bases de carregamento sem fio. A cabine traseira apresenta uma caixa de armazenamento refrigerada e aquecida de 7L com dupla abertura, capaz de manter temperaturas precisas entre -6°C e 50°C. Pode resfriar da temperatura ambiente para 0°C em apenas 10 minutos e possui uma taxa de esterilização de 99,99%.

O FREE+ vem de série com o mais recente sistema avançado de assistência ao condutor ADS 4.0 da Huawei em toda a linha e o cockpit inteligente HarmonySpace 5. Ele também apresenta um chassi de alumínio combinado com sistema de amortecimento eletromagnético CDC e suspensão a ar, oferecendo até 100 mm de ajuste de altura para desempenho dinâmico e conforto de condução.

O veículo é alimentado por um sistema REEV (veículo elétrico de extensão de alcance) construído em um motor 1.5T. Disponível em configurações de tração nas duas rodas e nas quatro rodas, o modelo inclui uma bateria de fosfato de lítio e ferro de 45 kWh. Ele oferece até 235 km de autonomia elétrica avaliada pelo CLTC e uma autonomia combinada de condução superior a 1.200 km.