[7.1 Notícias sobre Baterias de Lítio] GFEX Acelera a Pesquisa e Desenvolvimento de Hidróxido de Lítio e Outras Variedades | Trump Diz que o Japão Pode Pagar 25% de Tarifas sobre Automóveis

Publicado: Jul 1, 2025 08:52

[Trump adota postura rígida com o Japão: "Japão pode ter de pagar tarifas de 25% sobre automóveis"]A Reference News, citando o site japonês Asahi Shimbun em 30 de junho, informou que o presidente dos EUA, Trump, declarou em 29 de junho que o comércio entre EUA e Japão é "injusto" e sugeriu que os EUA possam enviar uma carta ao Japão indicando que "eles terão de pagar tarifas de 25% sobre automóveis". Enquanto o governo japonês tem insistido no cancelamento ou reavaliação das tarifas de 25% dos EUA sobre veículos importados, os comentários de Trump implicam resistência a reduções tarifárias. O relatório observa que Trump fez essas declarações durante uma entrevista à Fox Business. Os EUA vêm negociando tarifas com grandes parceiros comerciais, incluindo o Japão, com Trump reiterando que cartas serão enviadas a esses países/regiões afirmando: "Vocês podem fazer negócios nos EUA, mas pagarão tarifas de 25%, 35% ou 50%". Ele criticou especificamente o Japão, enfatizando que "eles não aceitam nossos carros, mas milhões de seus carros entram nos EUA", chamando isso de "injusto". Os EUA atualmente impõem tarifas de 25% sobre veículos de passageiros importados, que o Japão pediu para eliminar durante as negociações tarifárias, embora a relutância dos EUA tenha estagnado o progresso. Trump também declarou: "Temos um enorme déficit comercial com o Japão, e eles sabem disso". Ele exigiu que o Japão importe mais petróleo e outros produtos dos EUA, buscando maiores concessões. Os EUA definiram unilateralmente um prazo de 9 de julho para as negociações com o Japão e outras nações. Apesar de membros do gabinete sugerirem possíveis prorrogações, Trump rejeitou a ideia, dizendo "poderíamos, mas não vejo necessidade", adotando uma postura negativa em relação a prorrogações de prazos. (Finance Sina)

[GFEX: Aceleração do desenvolvimento de futuros de platina, paládio e hidróxido de lítio]O Finance Sina apurou junto à Bolsa de Futuros de Guangzhou (GFEX) que a bolsa irá acelerar o desenvolvimento de futuros de platina, paládio e hidróxido de lítio, aprimorar continuamente os serviços de mercado e melhor atender às necessidades de gestão de riscos da economia real durante a transição de baixo carbonoZ5/>[GSP Automotive Group: Linha de produção de baterias semi-sólidas atingirá 2,1 milhões de unidades anuais após plena capacidade]

O GSP Automotive Group declarou em uma plataforma interativa que sua linha de produção de baterias semi-sólidas fabrica principalmente células e sistemas de baterias, com produção anual esperada de aproximadamente 2,1 milhões de unidades após atingir a capacidade máxima. O projeto está atualmente em construção ativa. (Finance Sina)

[Zhenhua New Materials: Eletrólitos sólidos desenvolvidos internamente, materiais de cátodo ternário modificados e cátodos à base de manganês ricos em lítio atingem remessas em escala de 100 toneladas]A Zhenhua New Materials anunciou em uma plataforma interativa que, para aplicações de alta densidade energética, incluindo baterias semi-sólidas/gel/estado sólido, a empresa desenvolveu eletrólitos sólidos, materiais de cátodo ternário modificados e cátodos à base de manganês ricos em lítio. Estabeleceu parcerias com importantes clientes a jusante, com alguns produtos atingindo remessas em escala de 100 toneladas. ((Cailian Press)

[Nebula Co., Ltd.: Concluiu entregas em massa de sistemas de detecção de baterias de estado sólido para empresas de baterias de primeira linha]A Nebula Co., Ltd. declarou em uma plataforma interativa que, como empresa líder em tecnologia de detecção de baterias de lítio, implantou soluções voltadas para as principais rotas técnicas de clientes a jusante de baterias de estado sólido e concluiu entregas em massa para empresas de baterias de primeira linha. (Cailian Press)

[Anfu Technology: Power banks Chuangying passam na certificação 3C, em conformidade com os regulamentos de bagagem de mão da CAAC]A Anfu Technology anunciou em uma plataforma interativa que os power banks da marca Chuangying estão atualmente em produção e vendas, com o Power Bank Magnético Ultrafino Chuangying recebendo reconhecimento do mercado por seu design estético e desempenho. O produto utiliza células de bateria de alta densidade de energia de cobalto puro, suporta carregamento rápido e incorpora sensores de temperatura de termistor NTC, além de folha de cobre VC flexível supercondutora para gerenciamento térmico inteligente, garantindo carregamento seguro sem superaquecimento. Com uma espessura elegante de 8,35 mm, peso de 110 g e núcleo de anel magnético alargado, oferece alinhamento preciso de carregamento e adesão segura ao dispositivo, mantendo portabilidade e aderência confortável. Em relação à conformidade de segurança, todos os modelos de power bank Chuangying passaram na certificação 3C, com logotipos 3C claramente marcados nas carcaças. Seus níveis de energia nominal permanecem abaixo de 100Wh, totalmente em conformidade com os mais recentes regulamentos de bagagem de mão da Administração da Aviação Civil. Para o desenvolvimento de produtos, a empresa continuará avançando na inovação tecnológica de power banks, com planos futuros de lançar power banks totalmente sólidos para aprimorar ainda mais a segurança e a experiência do usuário. A Anfu Technology mantém-se comprometida com as necessidades dos consumidores, adere rigorosamente aos padrões nacionais de qualidade e segurança e esforça-se por fornecer soluções superiores em acessórios portáteis.

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O presidente da CATL, Zeng Yuqun, em um discurso em vídeo para a Conferência Mundial de Baterias de Potência de 2026, disse que no primeiro semestre deste ano, as vendas de veículos de nova energia da China ultrapassaram 7,4 milhões de unidades, com mais de 600 novos modelos lançados, uma média de quase três por dia. Todos estão competindo em velocidade, especificações e preço, e os ciclos de desenvolvimento estão ficando cada vez mais curtos. Ele observou que as baterias de potência exigem altíssima precisão e têm tolerância muito baixa a erros. Na produção em massa, todos os pequenos problemas são ampliados muitas vezes, portanto, cada processo e cada parâmetro devem ser rigorosamente controlados desde a fase de projeto, as anomalias devem ser identificadas antecipadamente e deve haver tolerância zero para problemas de qualidade.
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