[6.3 Notícias sobre Baterias de Lítio] Cui Dongshu disse que a China representou 34,7% da quota de mercado automóvel mundial em maio de 2025

[Sinomine Resource Group: Investe na Construção de Projeto de Transformação Tecnológica de Produtos Químicos de Lítio de Alta Pureza de 30.000 t/ano]O Sinomine Resource Group (002738.SZ) anunciou que sua subsidiária integral Sinomine Lithium planeja realizar atualizações tecnológicas abrangentes em sua linha de produção existente de produtos químicos de lítio de 25.000 t/ano. A empresa investirá 120,74 milhões de yuans na construção de um projeto de transformação tecnológica de produtos químicos de lítio de alta pureza de 30.000 t/ano, com financiamento proveniente de fundos próprios da Sinomine Lithium ou fundos autárquicos. A paralisação da produção para manutenção e atualizações tecnológicas durará aproximadamente seis meses. Após a conclusão do projeto, a empresa terá uma capacidade de produção combinada de produtos químicos de lítio de qualidade para baterias de 71.000 t/ano. (Finance News)

[Cui Dongshu: China Detém 34,7% de Participação no Mercado Global de Automóveis em Maio de 2025]Cui Dongshu, secretário-geral da Associação de Veículos de Passageiros da China, afirmou em um artigo que a China alcançou uma participação de 34% no mercado global de automóveis de janeiro a maio de 2025. O desempenho mais fraco das montadoras chinesas no início de 2025 reflete fatores sazonais normais durante o período do Ano Novo Chinês. Com os efeitos de estímulo político emergindo, o mercado automotivo da China fortaleceu-se de março a maio. Em maio, a participação chinesa nas vendas globais de automóveis subiu para 34,7%, representando um aumento de 2,7 pontos percentuais em relação ao ano anterior.

[EVE: Subsidiária Indireta Investirá até 8,654 Bilhões de Yuans em Projeto de Baterias de Armazenamento de Energia de Novo Tipo]A EVE (300014.SZ) anunciou que sua subsidiária indireta integral EVE Energy Malaysia planeja investir até 8,654 bilhões de yuans na construção de um projeto de baterias de armazenamento de energia de novo tipo, utilizando uma combinação de fundos próprios, recursos de financiamento por ações e/ou fundos autárquicos. O período de construção do projeto não excederá 2,5 anos, com uma área de terreno planejada de aproximadamente 484.000 m². Essa iniciativa facilitará a expansão dos negócios internacionais da empresa, mitigará os riscos de fricções comerciais internacionais, aumentará a capacidade de produção e melhorará o desempenho operacional, desempenhando um papel positivo na otimização do layout industrial global da EVE. No entanto, o projeto exige registros/aprovações regulatórias das autoridades chinesas e malaias competentes e enfrenta riscos de atrasos na conclusão ou de não atingir os retornos projetados. (Finance News)

[GEM: Empresa Alcança Remessas de Produtos em Tonelada no Setor de Baterias de Estado Sólido]A GEM declarou em sua plataforma interativa que começou a desenvolver materiais precursores para baterias de estado sólido desde 2019, incluindo materiais de cátodo de níquel alto, ultra-níquel alto e ricos em lítio com base em manganês. A empresa alcançou remessas de produtos em nível de tonelada neste setor. (Finance News)

[KanHoo: Assina Acordo de Cooperação Estratégica com a Beijing Pure Lithium New Energy Technology para Colaboração em Baterias de Íons de Lítio Totalmente Sólidas]A KanHoo (300340.SZ) anunciou que assinou um Acordo de Cooperação Estratégica com a Beijing Pure Lithium New Energy Technology, estabelecendo uma parceria estratégica de cadeia completa abrangendo "materiais-equipamentos-P&D-linhas de produção". A colaboração se concentra em equipamentos de fabricação de baterias de íons de lítio totalmente sólidas (incluindo equipamentos personalizados), materiais de cátodo para baterias totalmente sólidas e promoção de mercado para aplicações de armazenamento de energia de baterias totalmente sólidas.

[CE Propõe Isenções de Portagens para Impulsionar Demanda por Caminhões e Ônibus de Emissão Zero]Para estimular e apoiar a competitividade do transporte rodoviário sustentável, a Comissão Europeia propôs isentar veículos pesados de emissão zero de portagens e taxas de uso. A proposta estende o período de isenção atual de 31 de dezembro de 2025 para 30 de junho de 2031, oferecendo incentivos significativos para empresas investirem em veículos pesados de emissão zero. A isenção proposta alinha-se com os padrões de desempenho de emissões de CO₂ da UE para novos veículos pesados, visando uma redução de 43% nas emissões até 2030. (Cailian Press)