Modelo A7 PHEV da Geely Galaxy estreia globalmente

Xangai (Gasgoo) - Em 19 de junho, a Galaxy, uma marca de veículos elétricos (NEV) da Geely Automobile, lançou oficialmente o Galaxy A7, marcando a estreia global do modelo.

O Galaxy A7 continua a linguagem de design distintiva da Geely, com uma estética futurista e tecnológica. Na frente, uma grade fechada se integra perfeitamente a uma barra de luz LED de largura total que se conecta aos faróis angulares, criando uma impressionante identidade visual de "anel estelar". Um logotipo prateado destaca-se no capô, enquanto dutos de ar aerodinâmicos e detalhes pretos com detalhes cromados realçam sua postura esportiva.

De lado, o perfil elegante de fastback, as rodas de 19 polegadas "em forma de lâmina" e as saias laterais escurecidas destacam seu visual dinâmico. O acabamento das janelas cromadas acrescenta um toque de luxo. Com 4.918 mm de comprimento, 1.905 mm de largura e 1.495 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.845 mm, o A7 se posiciona como um sedã de tamanho médio.

Na traseira, o A7 apresenta lanternas traseiras de largura total fumê com gráficos LED inspirados em placas de circuito, conferindo uma impressão de alta tecnologia. Um discreto spoiler em forma de rabo de pato melhora tanto a aerodinâmica quanto a estética.

No interior, o A7 adota uma abordagem minimalista e de luxo. Um painel de instrumentos limpo, em forma de T, abriga uma tela flutuante de infoentretenimento de 15,4 polegadas e um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, emparelhado com uma alavanca de câmbio montada na coluna. O habitáculo utiliza materiais de alta qualidade, como superfícies de toque macio, estofamento de couro, detalhes em madeira e acabamentos cromados. Três esquemas de cores internas são oferecidos: Branco Gelo, Marrom Outono e Cinza Nebuloso.

O espaço para as pernas traseiras chega a quase um metro, e os encostos dos bancos traseiros ajustáveis aumentam o conforto. O porta-malas oferece 520 litros de espaço, expansível para 988 litros com bancos rebatíveis na proporção 4/6. Há também 28 compartimentos de armazenamento dedicados em todo o habitáculo.

No front tecnológico, o Galaxy A7 apresenta o sistema Galaxy NOS, construído sob medida no sistema operacional Flyme Auto OS da Meizu. Ele apresenta uma interface intuitiva com reconhecimento de voz em várias zonas, diálogo contínuo e controle de voz "o que você vê é o que você pode comandar" para funções de navegação, mídia e janelas. O sistema também é compatível com Huawei HiCar, Carlink e inclui aplicativos como Amap, Tencent Video e QQ Music.

Em termos de assistência ao condutor, o novo modelo vem de série com recursos L2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistência de manutenção de faixa e travagem automática de emergência. Espera-se que as versões mais equipadas incluam NOA (navegação com piloto automático) em autoestradas e APA (assistência automática de estacionamento), permitindo mudanças automáticas de faixa, ultrapassagens e estacionamento preciso em cenários complexos.

O A7 é equipado com o sistema híbrido NordThor EM-i de última geração, centrado em um motor de 1,5 L com eficiência térmica de 47,26%, que fornece até 82 kW e 136 Nm. Ele é acoplado a uma unidade de propulsão elétrica 11-em-1 com um motor elétrico que produz 175 kW e 262 Nm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos. Graças a um motor de ciclo Miller e ao sistema de gerenciamento de energia Xingrui AI Cloud Power 2.0, o carro alcança um consumo de combustível de 2,67 L/100 km (CLTC) e uma autonomia elétrica de 150 km. A autonomia combinada ultrapassa 2.100 km com o veículo totalmente carregado e abastecido.