[CEO da VOYAH Auto apela à construção de uma cadeia de ganhos mútuos de alta qualidade para manter conjuntamente a prosperidade e a estabilidade do mercado]

Publicado: Jun 15, 2025 21:32

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Lu Fang, CEO da VOYAH Automobile, disse que a China se tornou o maior mercado automotivo do mundo. "Ser grande significa ter o comportamento de um grande jogador", não apenas em escala, mas também em visão e responsabilidade. Por trás de cada montadora estão centenas de milhares, milhões ou até dezenas de milhões de famílias. Estando sob os "holofotes", devemos resistir ao teste da prática, servir os usuários diligentemente e criar valor positivo para a sociedade. O mercado não é uma arena de opinião pública; a base de uma marca está nos laboratórios, nas linhas de produção e nos cenários reais dos usuários. Devemos devolver os holofotes aos produtos, entregar o microfone à tecnologia, nos concentrar na capacidade de servir os usuários, em vez de enganá-los, divulgar sinceramente informações precisas ao mercado e à sociedade e responder sinceramente às expectativas dos usuários em relação às empresas, permitindo que a opinião pública volte a se concentrar em produtos, tecnologia, serviços e construção de marca. Também pedimos aos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) que se unam à cadeia de fornecimento para criar uma "cadeia de ganhos mútuos" para o desenvolvimento de alta qualidade e mantenham conjuntamente a prosperidade e a estabilidade do mercado.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

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Recently, the first cell rolled off the production line at the battery factory of Times BAIC (Beijing) New Energy Technology Co., Ltd., marking the start of the mass production phase. Times BAIC was jointly invested in and constructed by CATL, BAIC Group, Beijing Energy Group, and Xiaomi Group. Currently, construction of the factory is nearing completion, with equipment for the second production line undergoing commissioning. Full-scale production is expected to commence in August. For the entire year of 2026, the factory is projected to produce 7.5 GWh of cells. Once the project reaches full capacity, it will form an annual power battery production capacity of 15 GWh, significantly enhancing the product strength and cost advantages for Beijing-Tianjin-Hebei vehicle manufacturers such as BAIC and Xiaomi.

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