Xangai (Gasgoo) - No início deste mês, a marca Galaxy da Geely Automobile lançou imagens oficiais do seu mais recente modelo de sedã elétrico híbrido plug-in de médio porte, o Galaxy A7 EM-i. Com dimensões menores que as do Galaxy Xingyao 8 EM-i, o A7 EM-i deverá ter como alvo o segmento altamente competitivo de sedãs no mercado chinês, com preços na faixa dos 100.000 yuans.
Visualmente, o Galaxy A7 EM-i apresenta uma distinta barra de luzes LED de largura total em estilo anel estelar na frente, combinada com faróis de contornos nítidos que realçam sua presença geral. Grandes entradas de ar agressivas em cada lado do para-choque dianteiro conferem ao veículo um caráter esportivo. O carro mede 4.918 mm de comprimento, 1.905 mm de largura e 1.495 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.845 mm, classificando-o firmemente na categoria de sedãs de médio porte.
De lado, o Galaxy A7 EM-i apresenta um perfil bem definido, com linhas de caráter proeminentes, rodas de vários raios e acabamento preto brilhante em volta das janelas, conferindo-lhe um visual refinado e de luxo. Notavelmente, ele abandona a tendência atual de maçanetas de portas ocultas em favor das tradicionais, oferecendo uma experiência de usuário mais intuitiva.
Na traseira, o veículo apresenta um conjunto de lanternas traseiras de largura total e um discreto spoiler em forma de asa de pato integrado à tampa do porta-malas.
No interior, o habitáculo adota uma linguagem de design totalmente nova. Um volante multifuncional de dois raios é combinado com um grande painel de instrumentos digital e uma tela central de infoentretenimento flutuante, atendendo às expectativas dos consumidores modernos. O console central inclui um porta-copos com tampa rebatível, controles físicos para ajuste do volume de ar e o que parece ser um botão de controle multimídia, todos projetados para melhorar a facilidade de uso durante a condução.
Em termos de motorização, o Galaxy A7 EM-i já foi aprovado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. Ele apresenta um sistema dedicado a veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) baseado em um motor de 1,5 litro aspirado naturalmente que entrega uma potência máxima de 112 cv. As especificações técnicas completas ainda não foram divulgadas.
