[29/5 Notícias sobre Baterias de Lítio] He Xiaopeng, da XPeng Motors, prevê que a "guerra de preços" se intensificará num dos próximos cinco anos

Publicado: May 29, 2025 09:13

[Fujian: Apoio a Atividades Locais de Promoção do Consumo Automóvel com Incentivos Sobrepostos à Compra de Veículos]O Gabinete Geral do Governo Popular Provincial de Fujian emitiu o "Plano de Implementação para a Ação Especial de Estímulo ao Consumo da Província de Fujian", que propõe medidas para apoiar o consumo automóvel. Incentiva as localidades a desenvolverem o consumo pós-venda, como modificações automotivas, aluguel, competições, exposições, acampamentos em trailers e carros clássicos. Os governos locais são instados a cultivar e expandir as concessionárias de carros usados, a promover a "faturação reversa" para a venda de carros usados e a acelerar a transição do modelo de corretagem para o modelo de concessionária. Será dado apoio a atividades locais de promoção do consumo automóvel com incentivos sobrepostos à compra de veículos. Até o final de 2025, a província pretende ter construído cumulativamente mais de 80.000 postos de carregamento público, alcançando a "cobertura total dos municípios" com infraestrutura de carregamento público. (Cailian Press)

[He Xiaopeng, da XPeng Motors: "As Guerras de Preços" Intensificarão em um Ano nos Próximos Cinco]He Xiaopeng, presidente da XPeng Motors, afirmou que a atual "guerra de preços" ainda não está no seu auge, prevendo que possa escalar ainda mais em um ano nos próximos cinco. "As prioridades da XPeng são: primeiro, não 'competir em preço', mas 'competir em tecnologia'; segundo, expandir globalmente além da China; terceiro, transformar as novas forças produtivas de qualidade em direção à inteligência corporificada." (Cailian Press)

[MIIT Divulga Plano de Trabalho de Formulação Regulatória para 2025]O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) divulgou seu plano de trabalho de formulação regulatória para 2025. Os itens-chave incluem a submissão das "Medidas Provisórias para a Utilização Integral de Baterias de Potência Retiradas de Veículos Elétricos de Nova Geração" e das "Medidas Provisórias para o Controle Total da Mineração e Fundição/Separação de Terras Raras" para revisão ministerial no decorrer do ano. Os projetos de elaboração em desenvolvimento urgente incluem as "Medidas de Gestão para a Reciclagem e Utilização Integral de Baterias de Íons de Lítio para Bicicletas Elétricas" e as "Regras de Implementação para Entidades Nacionais que Alugam Recursos de Satélites Estrangeiros". "(Cailian Press)"

[A Subsidiária de Baterias do Grupo Geely, Jiyao Tongxing, Passou nos Testes da Nova Norma Nacional para Todos os Produtos de Células de Bateria em Bloco]Repórteres da Cailian Press souberam que todos os produtos de células de bateria em bloco da Jiyao Tongxing, uma subsidiária de baterias do Grupo Geely, obtiveram a certificação de acordo com a norma GB38031-2025 "Requisitos de Segurança para Baterias de Potência Utilizadas em Veículos Elétricos" (doravante denominada "Nova Norma Nacional"). Além de cumprir essa norma, as células em bloco também passaram por um protocolo de segurança de nível militar ainda mais rigoroso, estabelecido pela Jiyao Tongxing — permanecendo sem fumaça, sem chamas e sem explosão após serem perfuradas simultaneamente por oito agulhas de aço de 0,005 mm e deixadas em repouso por uma hora. Nota da indústria: A "Nova Norma Nacional" para baterias de potência foi promulgada pelo MIIT em 28 de março de 2025 e entrará em vigor em 1º de julho de 2026. É considerada a norma de segurança mais rigorosa para baterias de potência até o momento, com o objetivo de estabelecer uma estrutura de segurança abrangente centrada em "sem fogo, sem explosão".

[Canmax: Projeto de Bateria Sólida Avança Sem Problemas, Alguns Clientes Alcançaram Vendas Após Avaliação]A Canmax declarou em uma plataforma interativa que a empresa desenvolveu novos materiais de cátodo, incluindo óxido de lítio-cobalto de alta tensão (LCO), cátodo ternário de alto níquel, baseado em manganês rico em lítio e materiais de níquel-manganês em espinélio, centrados nos requisitos fundamentais de "alta energia específica, alta segurança, alta taxa de descarga (C-rate), longa vida útil e baixo custo" para sistemas de materiais de células de bateria. Esses produtos são adequados para aplicações em baterias de lítio sólidas e semissólidas. Os materiais de cátodo baseados em manganês rico em lítio e outros desenvolvidos pela empresa concluíram os testes de P&D e foram enviados para vários clientes de baterias sólidas para avaliação, demonstrando alta capacidade específica e boa estabilidade dentro dos sistemas dos clientes. Entre eles, alguns clientes alcançaram vendas após a avaliação. (Cailian Press)"

[Protótipo de Novo Tipo de Célula de Combustível Validado com Tripla Densidade de Energia]Instituições, incluindo o Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) nos EUA, propuseram uma nova solução tecnológica potencialmente inovadora e validaram experimentalmente um novo protótipo de dispositivo de bateria, que pode alcançar uma densidade de energia por unidade de peso mais de três vezes maior do que as baterias de íons de lítio atualmente utilizadas em veículos elétricos (EVs). Espera-se que essa conquista impulsione a eletrificação do transporte. As descobertas relevantes da pesquisa foram publicadas na revista *Joule* no dia 27. (Cailian Press)

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O presidente da CATL, Zeng Yuqun, em um discurso em vídeo para a Conferência Mundial de Baterias de Potência de 2026, disse que no primeiro semestre deste ano, as vendas de veículos de nova energia da China ultrapassaram 7,4 milhões de unidades, com mais de 600 novos modelos lançados, uma média de quase três por dia. Todos estão competindo em velocidade, especificações e preço, e os ciclos de desenvolvimento estão ficando cada vez mais curtos. Ele observou que as baterias de potência exigem altíssima precisão e têm tolerância muito baixa a erros. Na produção em massa, todos os pequenos problemas são ampliados muitas vezes, portanto, cada processo e cada parâmetro devem ser rigorosamente controlados desde a fase de projeto, as anomalias devem ser identificadas antecipadamente e deve haver tolerância zero para problemas de qualidade.
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